达飞购入2艘支线集装箱船

海事服务网CNSS获悉，据船舶经纪人透露，法国班轮巨头达飞轮船（CMA CGM）以每艘1700万美元的价格（约合人民币1.2亿元），从韩国船东长锦商船（Sinokor Maritime Co）手中购入了两艘支线集装箱船：建于2008年、运力为1345TEU的“Atlantic West”轮和“Atlantic Silver”轮。

EPS再订18艘支线船！

据贸易风报道，总部位于新加坡的东太平洋航运公司（Eastern Pacific Shipping，EPS）正大举进军支线集装箱船领域，斥资约6.8亿美元订造最多18艘新船。这一举措正值该船型因老龄船队淘汰和区域贸易增长面临运力短缺之际。

6艘！EPS押注支线集装箱船市场！未来属于中小型船？

海事服务网CNSS获悉，由Idan Ofer控股的东太平洋航运公司（Eastern Pacific Shipping，EPS）近日已与招商工业南京金陵船厂确认了6艘1800TEU的支线集装箱新船，目前尚不清楚合同是否包含备选订单条款。

新型3500TEU氨燃料支线集装箱船设计获AiP

马士基零碳航运中心（MMMCZCS）牵头的跨行业工作组研发的新型3500 TEU氨燃料支线集装箱船设计已获得美国船级社（ABS）和英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。

3天缩短至33小时！南京港至上海港外贸内支线直航首航开通

5月9日，伴随着悠长的鸣笛声，“润发平安”轮缓缓驶离南京港江北集装箱码头204泊位，驶向上海洋山港码头，标志着南京港至上海港外贸内支线直航开通。

中国首制950TEU甲醇双燃料动力支线箱船交付

日前，由中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）详细设计，新大洋造船有限公司为新加坡X-Press公司建造的我国首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船“ECO MAESTRO”号命名交付。这是中国船舶工业聚焦新型工业化和先进装备制造，推动新质生产力发展的一个重要里程碑。

全国首制甲醇双燃料支线箱船！这家船厂交付

3月18日，苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船为新加坡X-Press公司建造的全国首制甲醇双燃料支线集装箱船顺利交付。此举是苏美达船舶聚焦新型工业化和先进装备制造，推动新质生产力发展的一个重要里程碑。