“超级大单”！这家船厂排期至2039年！

4月15日，嘉年华集团旗下公主邮轮与全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）联合确认，双方已敲定3艘大型邮轮建造合同，总价值约20亿欧元（约合人民币161亿元），由Fincantieri旗下Monfalcone船厂建造。

全球LNG海运出口跌至6个月新低

据彭博社报道，全球液化天然气（LNG）海运出口量近期跌至六个月低点，来自美国和其它地区的新增供应量被完全抵消，核心原因在于中东地缘冲突持续升级，对关键航道的运输安全构成了直接威胁。

航运资本大动作！ONE增持Seaspan至48.9%，扬子江船业同步跟进！

ONE对全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation的控股进程再进一步。与此同时，民营船王扬子江船业也斥巨资同步入股，航运生态圈的深度绑定正在加剧。

日租金冲上77万美元，保费飙至3%！航运规则正被改写

最新数据显示，VLCC日租金已飙升至77万美元，2010年建造的31.8万吨级油轮“Kalamos”号更是以每日77万美元的价格成交，刷新近年纪录。与此同时，战争风险保费从冲突前的0.1%-0.15%暴涨至1%，涉及美以利益的船舶甚至高达3%。这意味着，一艘价值1亿美元的VLCC，单次航行的保费成本就高达300万美元。

再加码！中谷物流6000TEU船队扩至8艘

中谷物流2月4日发布公告，公司或其子公司拟与招商局金陵船舶(江苏)有限公司签订2艘6000TEU集装箱船舶建造合同，合同总金额不超过11.6亿人民币或等值美元。

特朗普：委内瑞拉将向美国移交3000万至5000万桶石油

据央视新闻报道，当地时间1月6日，美国总统特朗普宣布，委内瑞拉临时政府将向美国移交3000万至5000万桶石油。这些石油将按市场价格出售，而所得资金将由特朗普进行监管，以确保这些资金用于“造福委内瑞拉人民和美国人民”。

集装箱船手持订单量飙至17年来最高点！

疫情期间，全球主要集装箱船公司曾争相订购超大型集装箱船。而近年来，由于美国关税政策引发的供应链转移与区域经济整合，加上海运联盟重组对支线船舶的需求，新造船订单明显转向中小型集装箱船，如集运业龙头地中海航运（MSC）自疫情以来累计购入约461艘二手船舶，均为中小型船。