有船无人？LNG运输船未来将缺近2万名船员！

卡塔尔能源公司的“百船计划”将需要配置120余艘新造液化天然气（LNG）运输船，这使得船员配备问题再次凸显其紧迫性。

多家干散货船东警告：未来几年严重缺船！

全球航运业正处于巨变之中，集装箱运输市场风波不断，而近期鲜少受到关注的干散货市场却悄然释放出积极信号。日前，在雅典波塞冬海事展期间举行的 Capital Link 会议上，来自全球各地的干散货船东透露出一个重要信息，市场可能即将面临运力供应严重不足的局面。

缺船！巴拿马型船运价一周狂涨12%

近期，散货船市场各种船舶类型出现走势变化，先前大涨的海岬型船舶显现上涨动力疲弱。海岬型船舶市场近期于太平洋区域运费一度小幅上升，后因太平洋市场略有调整，西澳至中国航线运价大幅回落。

SCFI指数止跌回升！集运市场缺船缺箱供应吃紧

受到亚洲至北美航线运价持续上涨推动，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数再度止跌回升。

SCFI指数止跌回升！集运市场缺船缺箱供应吃紧

受到亚洲至北美航线运价持续上涨推动，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数再度止跌回升。

新一轮“缺箱”来了？亚洲港口减少780000TEU

“亚洲的暂时缺箱问题将对供应链产生重大影响。”

集装箱缺缺缺, 船公司2021年集体涨价！惊动了商务部

随着进入后疫情时代,各国疫情封锁程度不同、经济复苏不均衡,美国的失业救济导致需求激增,商家愿意支付双倍的运费,以便将货物准时从中国运到美国。亚洲因应对新冠肺炎疫情采取的封锁措施,影响了清关、送货等周转速度严重拖慢,使得集装箱有去无回。