运力过剩阴影正在消散？赫伯罗特CEO最新表态！

在全球集装箱航运市场上，一直笼罩在班轮公司上空的过剩运力威胁，似乎正在悄然消退。尽管大量新船订单的涌入，但赫伯罗特（Hapag-Lloyd）首席执行官Rolf Habben Jansen认为，这一威胁在当前环境下已不再那么迫在眉睫。

摆脱私有化阴影！HMM第一季度收入利润双增长！

随着集装箱运费翻倍，韩国班轮巨头现代商船（HMM）第一季度利润飙升。

亚马逊河上游遭遇严重干旱 巴西玉米出口蒙上阴影

亚马逊上游支流常常在旱季出现水位偏低问题,而今年这一问题尤为严重,部分干旱的河流还是当地物流链的关键路线,这让很多贸易商感到忧虑。巴西农业部在一份声明中表示,人们已开始对将来玉米的运输感到担忧,二季玉米的出口将在未来两到三个月内进行。目前,干旱影响最严重的地区集中在亚马逊州首府马瑙斯以西,目前亚马逊中游和下游地区则并未出现太大危机。

萨德入韩阴影冲击北京韩国城 越来越多韩国人已离开

来自韩国的高元英（音）5年前来到北京，在清华读国际新闻专业。现在，她在望京的一家互联网公司工作。以前走在被称为“韩国城”的望京街道上，她好像走在韩国街道上一样，大部分店铺的招牌上都有韩国字符。如今，看着一处招牌上的“韩”字被拆下来，她说，“感觉变了”。

班轮联盟化能让托运人摆脱韩进阴影？

近期，JOC开展的一项非正式调查显示，大约二十余家托运人表示他们目前更加关注于船公司运输网络同自身货运的需求的匹配程度。

*ST舜船因信披违规遭罚重组之路再蒙阴影

10月26日，国内首家破产重整的上市船企*ST舜船收到了监管部门的“处罚通报”：因涉嫌信披违法违规，被证监会责令改正，给予警告，并处以60万元罚款，并对多位高管人员予以警告并处罚款。

韩进危机阴影下 外贸企业如何减少损失？

日前，受到韩国韩进海运货运公司破产的影响，部分苹果iPhone7国际航运被延误，部分苹果零售店可能要到10月8日才有现货出售。