大鲜造船首获LPG船订单

韩国炼油商GS Caltex近日在韩国中型船企大鲜造船下单订造了1艘3500立方米小型LPG船，新船将在2021年2月交付，具体价格并未披露。

中船广西获首艘新规范要求LPG船订单

1月13日，中船广西船舶及海洋工程有限公司与海南招港海运有限公司签订了1艘5000m³LPG运输船建造合同，这是我国第一艘新规范要求设计建造的LPG运输船项目。

这两家干散货船东造LPG船！造集装箱船 ！

在人们印象中一直是一家专营干散货船舶的台湾慧洋海运最近正在考虑建造多艘LPG船舶；而来自韩国的最大干散货船东，Pan Ocean近日也自2010年以来首次下单订造集装箱船。

BABCOCK排气冷却器为2艘LPG船配套

Babcock LGE公司近日接获一份合同，作为新签订的合同的一部分，Babcock LGE公司的再液化排气冷却器（VGC）将被用于为2艘79500立方米LPG船配套。

全球LPG船市场前景如何？

近年来，全球LPG海运量呈现加速增长态势。那么，未来几年全球LPG船市场发展前景如何？全球LPG船船队保有量是什么情况？造船市场呈现什么格局？

船东：LPG船新造船价格没有吸引力

过去两年，LPG航运市场一直承受相当大的压力，尤其是2016年大量新船交付之后。

LPG船航运市场现状

LPG主要来自天然气开采伴生（约60%）和炼油副产（约30%）等，并用作燃料（约70%）与化工原料（约30%）。作为全球LPG贸易主要方式，近年来全球LPG海运量总体上呈现稳步增长态势，从2000年的4441万吨增长至2016年的8741万吨，年均增速达到4.3%。