达飞向美国公司索赔500万美元！因13艘船受损

海事服务网CNSS获悉，法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）近日向美国得克萨斯州南区地方法院提起诉讼，指控其燃油供应商GCC Supply & Trading提供“污染且不合格”的船用燃油，导致该公司13艘船舶严重受损，索赔金额超过500万美元。 

阿迪达斯向马士基索赔！

全球知名大货主阿迪达斯（Adidas）的保险公司Zürich Versicherungs-Gesellschaft向马士基提出超56万美元的赔偿。

碰瓷?扬子江船业卷入9亿美元仲裁索赔！

10月12日，扬子江船业在新加坡交易所发布公告，提供了有关其三家全资子公司参与的仲裁程序的最新进展，其涉及仲裁索赔涉及10份造船合同，金额近9亿美元。

对中国船员因工伤亡索赔权利和赔偿责任的梳理

船员因工伤亡是海上的频发事故。其中索赔和赔偿涉及到劳动法，社保法，行政法，侵权法，合同法以及保险法。这使得厘清各种法律关系，妥善处理好船员的损失赔偿并不容易。笔者希望本文能够基本梳理清楚其中的经脉和纲目，给相关方处理船员赔偿事故一个基本的指引。

还我21亿！这家造船巨头发起“连环索赔”

围绕韩国自主研发第一代国产LNG液货舱的法律纠纷仍未结束，在依据伦敦仲裁裁决向船东支付20亿元赔偿金之后，船厂方又在韩国国内向设计方发起全额“连环索赔”。

20-40亿美元巨额索赔！56个危险品集装箱部分受损泄露

周二，巴尔的摩市发生了一起严重的船舶相撞事故，导致该市最大的“弗朗西斯·斯科特·基”桥坍塌，造成6人丧生。此次事故不仅给当地交通和航运带来了极大不便，更使得航运保险赔付额有望创下新的纪录。

集装箱损失新研究——海浪越高，索赔越贵

在一项全面的新研究中，协会深入研究了在集装箱堆倒塌方面天气因素会造成的影响。研究结果显示了波高逐渐增加的影响、高浪风险的量化分析以及不同经营方对露天因素的评估差异。希望这项研究可为行业内就减轻恶劣天气对集装箱安全的影响提供更多深入对话的条件。