宁波舟山港历年接卸全球最大40万吨矿船达400艘次

4月29日9时20分，全球最大的40万吨矿船“远见海”轮在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头完成39.3万吨铁矿石的全卸作业后，缓缓驶离泊位。至此，宁波舟山港历年累计接卸全球最大40万吨矿船达400艘次。

美港口集体抗议：本土产能根本接不住！

海事服务网CNSS获悉，美国港口协会（AAPA）近日就美国贸易代表办公室（USTR）基于301调查的最终行动作出回应，警告称，航运业与消费者仍面临重大挑战。最终方案虽较原提案温和，但对中方船舶实施阶梯式收费，并拟对岸桥等货物装卸设备（CHE）征收高额关税。AAPA指出，此举仍将抬升航运成本并冲击关键港口运营。

韩国船厂新接订单，创八年来新低

据韩国当地媒体报道，尽管新造船市场正迎来“超级周期”，但2024年韩国船企新接订单占比预计将降至2016年以来的最低水平。

24艘交付+35艘新接，外高桥造船超额完成年度任务！

外高桥造船以超产2艘商品船的佳绩，为2024年画上了一个圆满句号，也标志着该公司超额完成全年生产经营任务，昂首跨入2025年。

中国船厂首接Ultramax型甲醇双燃料船订单

散货船船东Lemissoler Navigation成为首家在中国船厂订购甲醇双燃料Ultramax型散货船的航运公司。据悉，这家位于塞浦路斯的公司签下了4+4艘新船订单，价值超过3亿美元。

前3月我国造船新接订单量：以载重吨计占全球总量近七成

据中国船舶工业行业协会消息，2024年1-3月，全国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59.0%；截至3月底，手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%，占据全球总量的比例接近七成。

今年以来，绿色船舶订单谁接的多？

2024年1-4月，全球船厂共承接绿色动力船舶（不含预留）169艘、900.8万修正总吨，按修正总吨计，同比增加68.0%。具体看，沪东中华共承接18艘、206.1万修正总吨，均为LNG动力，全球占比22.9%，位居全球首位。三星重工、韩华海洋、现代重工（蔚山）和现代三湖分列第二至第五位。分燃料类型看，LNG动力在绿色船舶订单中占比最高，达到73%，LPG和甲醇动力占比均为11%。