
宁波舟山港历年接卸全球最大40万吨矿船达400艘次
4月29日9时20分,全球最大的40万吨矿船“远见海”轮在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头完成39.3万吨铁矿石的全卸作业后,缓缓驶离泊位。至此,宁波舟山港历年累计接卸全球最大40万吨矿船达400艘次。
美港口集体抗议:本土产能根本接不住!
海事服务网CNSS获悉,美国港口协会(AAPA)近日就美国贸易代表办公室(USTR)基于301调查的最终行动作出回应,警告称,航运业与消费者仍面临重大挑战。最终方案虽较原提案温和,但对中方船舶实施阶梯式收费,并拟对岸桥等货物装卸设备(CHE)征收高额关税。AAPA指出,此举仍将抬升航运成本并冲击关键港口运营。
韩国船厂新接订单,创八年来新低
据韩国当地媒体报道,尽管新造船市场正迎来“超级周期”,但2024年韩国船企新接订单占比预计将降至2016年以来的最低水平。
24艘交付+35艘新接,外高桥造船超额完成年度任务!
外高桥造船以超产2艘商品船的佳绩,为2024年画上了一个圆满句号,也标志着该公司超额完成全年生产经营任务,昂首跨入2025年。
中国船厂首接Ultramax型甲醇双燃料船订单
散货船船东Lemissoler Navigation成为首家在中国船厂订购甲醇双燃料Ultramax型散货船的航运公司。据悉,这家位于塞浦路斯的公司签下了4+4艘新船订单,价值超过3亿美元。
前3月我国造船新接订单量:以载重吨计占全球总量近七成
据中国船舶工业行业协会消息,2024年1-3月,全国造船完工量1235万载重吨,同比增长34.7%;新接订单量2414万载重吨,同比增长59.0%;截至3月底,手持订单量15404万载重吨,同比增长34.5%,占据全球总量的比例接近七成。
今年以来,绿色船舶订单谁接的多?
2024年1-4月,全球船厂共承接绿色动力船舶(不含预留)169艘、900.8万修正总吨,按修正总吨计,同比增加68.0%。具体看,沪东中华共承接18艘、206.1万修正总吨,均为LNG动力,全球占比22.9%,位居全球首位。三星重工、韩华海洋、现代重工(蔚山)和现代三湖分列第二至第五位。分燃料类型看,LNG动力在绿色船舶订单中占比最高,达到73%,LPG和甲醇动力占比均为11%。