拆船企业遇“成长烦恼”需借力“市场之手”

在充分认识到发展循环经济、资源再利用的前景,特别是国际金融危机和欧债危机相继爆发之后，市场的驱使，搅动着一些企业涉足拆船领域的欲望，近几年国内拆船企业数量有所增加，船舶拆解量和拆解类型也越来越多。“而这些新企业遇到的老问题，则指的是当年老企业在金融危机爆发前赶上了拆船行业周期性的低谷阶段，赚不到钱了。

8月15日部分地区废钢价格

地区品名规格价格（元/吨）涨跌备注辽宁重废≧6mm2220-2250―不含税上海重废>6mm2140-2160―市场价浙江重废>6mm2180-2220―含税福建重废≧6...

“金三银四”行情落空 拆船业举步维艰

“与2012年相比，今年国内拆船企业面临的形势更加严峻，用‘举步维艰’来形容一点也不为过。“航运市场的低迷和运力的过剩，曾让拆船企业对2013年充满期待，但往年‘金三银四’的行情没有如期出现，这让企业倍感失望。

鼓励拆船 南通助力内河船型标准化

江苏省长江干线船型标准化工作自2010年10月启动至今已开展了两年多时间，今年是收官之年，也是关系到这项工作能否圆满画上句号的关键之年。两年多来，南通市已对239艘拆解完工船舶发放了补贴资金，总额达1503万元。

鼓励拆船 南通助力内河船型标准化

江苏省长江干线船型标准化工作自2010年10月启动至今已开展了两年多时间，今年是收官之年，也是关系到这项工作能否圆满画上句号的关键之年。两年多来，南通市已对239艘拆解完...

量增亏多 拆船业路在何方

2012年，我国拆船企业回收和拆解废船的数量明显增加，但受国内废钢市场持续低迷的影响，废钢大量积压，效益明显下滑，企业苦不堪言。”吴军表示，2012年，在世界...

国内航运市场依然低迷

今年以来，航运市场运力过剩、运价低迷表现尤为突出，造船市场萎缩，新接订单量大幅下降，而船舶报废数量大增，拆船市场由此活跃起来。上海国际航运研究中心航运市场分析部副主任张永锋称