3艘！行业联合体启动散货船建造计划

日本金融服务集团欧力士集团（ORIX Corporation）牵头组建合资企业，在三家日本国内船企订造散货船。这家合资公司名为Sakura Ocean，由欧力士旗下船舶贸易公司Somec、日本船东正荣汽船和神原汽船以及尾道造船共同持有，负责新船订造及运营。其中，Somec持有合资企业10%股权，正荣汽船、神原汽船和尾道造船将各自持股30%。

【日程预览】WBX 2026行业趋势论坛最新日程与演讲嘉宾阵容发布

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100亿美元重磅布局！两大行业巨头合建码头新公司

海事服务网CNSS获悉，美国基础设施投资巨头Stonepeak昨日（28日）宣布，与法国达飞集团（CMA CGM）将在美国联合成立合资企业United Ports LLC。该合资企业计划收购达飞集团全球运营的10个主要港口码头，并由Stonepeak投资24亿美元换取其25%的少数股权，按此对价计算，该合资公司的估值近100亿美元。

狂砸97亿造12艘VLCC！这位船王，究竟看到了什么行业信号？

希腊船王George Procopiou旗下油轮公司Dynacom Tankers近日宣布，已与沪东中华签订了一份价值超过14亿美元、至多12艘VLCC的重大新造船合同。

北方地区首个地市级船员行业党委成立

近日，中国共产党潍坊市船员行业委员会成立。

八家上市船公司利润恐跌61%，行业寒冬将至？

海事服务网CNSS获悉，今年海运承运商的收益预计将较去年水平腰斩，利润率将回落至2023年水平。鉴于运力过剩局面在可预见的未来仍将持续，班轮运营商或将面临2026年陷入亏损的困境。

马士基与宁德时代达成合作，推动港口行业加速脱碳

6月4日，A.P.穆勒-马士基集团旗下独立运营的马士基码头公司（APM Terminals）与全球新能源创新技术领导者宁德时代达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，以高性能电池及系统级解决方案加速集装箱装卸设备电动化，共同推动全球物流行业的能源转型。