航运企业宁愿被罚也要“保护”运营成本

丹麦海运咨询公司SeaIntel最新研究结果显示，“0.1版限硫令”的实施将令ECA内转换低硫燃油的支线集装箱船燃油成本超过违法罚金。去年，俄罗斯提出申请要求推迟5年执行其在北海、波罗的海等海域的减排限制，得到IMO的特许批准，令执行限硫令的其他国家愤愤不平。

我国船用双燃料发动机产业发展有望提速

5月23日，多家液化天然气（LNG）供应企业、航运企业、船舶及设备制造企业、技术研发单位的代表齐聚徐州，参加交通运输部海事局和国务院南水北调工程建设委员会办公室环保司召开的京杭运河段LNG燃料动力船舶试点应用推进工作座谈会，共同探讨加快推进内河LNG燃料动力船舶应用的事宜。我国船用柴油/LNG动力设备目前主要在内河船舶上得到推广应用。

“变”中求胜 切实提高船舶能效水平

中国国际船舶工业博览会同期举行“节能船舶模拟技术对竞争力及海事环保效能的影响”论坛　　“与未来经营成本相比，船舶造价已成为‘小’部分支出，因此，如果设计或改进方案无法使船舶大幅节能，船价再低也难以找到买家。

中远航运实船加装消涡鳍节能效果明显

近日，中远航运股份有限公司在幸福松轮试验加装消涡鳍（PBCF），以减少螺旋桨的尾部气泡，降低空泡效应，从而加强水动力性能，提高推进效率。

2012年中国沿海货运船舶运力分析报告

2012年国内沿海干散货船运力规模继续快速增长，但增速有所放缓。根据中国服装协会跟踪调研的15个重点服装产业集群数据显示，关停以及减产的规模以下企业数量不低于10%，产量有所减少。

中海油“进江”布局LNG 与中石油同台竞技

1月28日，本报从中外运长航集团方面获悉，长航已与中海油及中国航天三江集团签订合作协议，三方将联手构建长江流域船用液化天然气（LNG）产业链。2010年1月29日，我国第一个大型内河

厦船重工经营接单取得重大突破

1月10日晚，厦门船舶重工股有限公司与挪威赫格航运公司在厦门海沧鼓浪湾酒店签订了（3+3+2）8艘8500车位超巴拿马型汽车滚装船建造合同，随后1月25日首批3...