财报盘点：马士基码头的2016年

在2016年里，马士基码头盈利4.38亿美元（2015年同期为6.54亿美元）；投资回报率为5.7%（2015年同期为10.9%）；实际利润为4.33亿美元（2015年6.26亿美元）；公司共完成投资79.67亿美元，同比2015年的61.77亿美元增加18.6%。

财报盘点：马士基码头的2016年

在2016年里，马士基码头盈利4.38亿美元（2015年同期为6.54亿美元）；投资回报率为5.7%（2015年同期为10.9%）；实际利润为4.33亿美元（2015年6.26亿美元）；公司共完成投资79.67亿美元，同比2015年的61.77亿美元增加18.6%。

中海（海南）海盛船务股份2014年度财务报告

受运力增加，运输收入增加，贸易收入 减少的影响，营业收入比上年同期增加 115 万元，增幅为 0.11%；受贸易成本减少及公司狠抓成 本控制的影响，营业成本比上年同期减少 6,695 万元，降幅为 6.25%。

宁波海运股份有限公司2014年年度财务报告

综合相关机构预测，2015 年世界经济将延续低位不均衡复苏态势，我国作为全球第二大 经济体和最大的商品需求国，在国内资源环境约束加强、国际经济复苏不稳定的双重压力下，2015 年经济增长态势有很大不确定性。在此背景下，预计国际国内干散货运输需求增速稳中有降，运 力过剩局面略有缓解，但程度有限，航运市场整体行情依然不容乐观。

中国远洋控股股份有限公司2014年年度财务报告

2014年，国际航运业供求失衡局面仍无实质改善，航运市场运价处于低位运行态势。波罗的 海干散货运价指数（BDI）平均值为 1105 点，与上年相比下降了 8.3%。其中，第四季度平均值比 上一年同期大幅下降了 39.6%，12 月底跌至 682 点。

大连港股份有限公司2014年年度财务报告

从全年来看，我国规模以上港口货物吞吐量增速较去年同期回落较大， 煤炭、矿建材料等货种的增幅均有所下降。

天津港股份有限公司2014年年度财务报告

2014年，在世界经济复苏缓慢、我国经济发展进入新常态的形势下， 公司上下坚定信心、全力以赴，牢固树立以客户为中心的理念，抢抓京津 冀一体化发展等重大机遇，大力开发市场，提升综合服务水平，港口生产 实现了稳步增长。