连云港港口集团发布避免同业竞争的承诺

4月9日，江苏连云港港口股份有限公司（601008）(以下简称“连云港”)发布公告表示，江苏连云港港口集团股份有限公司（以下简称“连云港集团”）作为连云港控股股东，特就其公司或其公司控制的其他企业与连云港避免同业竞争做出承诺。

为解同业竞争，中外运航运拟私有化退市

9月27日收盘后，中外运航运(00368.HK)发布公告表示以协议安排方式私有化退市，私有化价格为每股2.7港元，且要约人Sinotrans Shipping (Holdings) Limited为于英属处女群岛注册成立的有限公司，其由中国经贸船务有限公司直接拥有，并由招商局集团最终拥有。要约人的主要业务为投资控股。

浙能与宁波海运同业竞争难题或解

3月13日，宁波海运再次发布重大资产进展公告，初步确定本次交易标的资产包括浙能集团所持有的浙江富兴海运有限公司(富兴海运) 51%股权，浙江浙能煤运投资有限责任公司(浙煤运投资)所持有的浙江浙能通利航运有限公司(浙能通利)60%股权，以及宁波海运集团所持有的宁波江海运输有限公司77%股权和宁波北仑船务有限公司(北仑船务)39.2%股权。当然，公告也显示上述情况仅是初步方案。

天津港同业竞争问题最终化解

2016年12月26日，天津港股份（600717.SH）复牌，结束了自2016年12月9日起的停牌。而停牌进行的重大事项也浮出水面。

中国重工为应对同业竞争将启动公司注入程序

中国重工大股东中船重工集团为解决同业竞争等问题，曾承诺将所属10家企业择机注入上市公司中国重工，2月15日晚间，中国重工对此事进展进行了公告。

为解决同业竞争铺路 招商局国际托管深赤湾

为彻底解决与深赤湾的同业竞争问题，招商局国际拟先行托管其控股权，再用3到5年时间完成资产重组。