2020年来，138艘船、超2000名海员被遗弃……

在２０２１年７月２６日至３０日举行的国际海事组织法律委员会第１０８届会议（ＬＥＧ１０８）摘要中，委员会注意到，向国际海事组织（ＩＭＯ）／国际劳工组织（ＩＬＯ）遗弃海员联合数据库报告的遗弃海员数量正在惊人地增加。

投行：2020年航运资本市场“糟糕透顶”

航运界网获悉,挪威投行FearnleySecurities近日表示,2020年航运资本活动可以说是“糟糕透顶”,并预计2021年不会有好转,而这其中最主要的原因就是疫情的影响。

成绩单出炉！2020年舟山江海联运量超2.5亿吨

近日,满载63760吨大豆的国际散货船“无限TRNFINITY”,在老塘山将12555吨大豆卸载至多艘海进江二程船后,缓缓驶离。随后,“新林海6”“嵊飞128”等4艘船分批出港进入长江,将来自美国的大豆运往泰州港。

2020年油轮业五大“黑天鹅”事件！

油轮运输与贸易商将敏锐地意识到,虽然与2019年相比,2020年中东油运航线的紧张局势有所缓解,但在该地区运营期间,油轮仍处于在火线之中。2020年新冠病毒大流行对全球贸易和油轮市场的多米诺骨牌效应——从石油供应链、造船到租船合同的所有方面,都受到了影响——这种影响体现在以下五方面,我们可以称之为2020年油轮运输五大“黑天鹅”事件。

2020年油轮业五大“黑天鹅”事件！

油轮运输与贸易商将敏锐地意识到,虽然与2019年相比,2020年中东油运航线的紧张局势有所缓解,但在该地区运营期间,油轮仍处于在火线之中。

2020年1~11月船舶工业经济运行情况

2020年1～11月份,我国造船完工量降幅进一步收窄,新船订单和手持船舶订单量下降,重点监测企业主营业务收入增长,工业总产值等指标同比下降。

穆迪：到2020年年底航运业情况好于预期

近日,评级机构穆迪将航运业的前景从衰退转为稳定,原因是航运业的表现优于该机构今年的预期。