国内首套！海油工程自主研发系统获两大船级社认证

8月21日，由海油工程自主研发的我国首套内转塔浮筒式单点系泊系统获中国船级社和法国船级社双重原则性批准（AIP）证书，填补了行业技术空白。这标志着我国深水油气装备自主研发能力取得突破，对推动我国深水油气田经济高效开发具有重要意义。

交付！我国首艘！这家船舶院所研发设计

近日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所研发设计、福建船政重工股份有限公司旗下东南造船有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号正式完工交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的首艘大型海上风电多功能运维母船，将为实现我国“双碳目标”及深远海风电开发等提供强有力的装备保障。

全球最大氨运输船！中国船厂和船级社联合研发！

当地时间6月3日至7日，在希腊国际海事展览会（Posidonia 2024）期间，中国船舶集团旗下广船国际与英国劳氏船级社（LR）已签署一项联合开发项目（JDP），用于开发“全球最大”超大型氨运输船（VLAC）。

全球首艘第五代大型LNG船交付！沪东中华自主研发设计建造

5月15日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型运输船“绿能瀛（GREENERGY OCEAN）”号，较合同期提前5个月在沪东中华长兴岛厂区命名交付。这一由中国创新研制、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”终于从施工图变为实景图。它的横空出世，将成为中国在世界LNG船领域从跟跑到领跑的标志性事件。

HD现代尾浦启动船用电池火灾监测研发工作

韩国最大造船集团HD现代集团旗下造船子公司HD现代尾浦将与Hancom集团合作开发船用无线电池火灾监控系统。

国内首家绿色智能船舶研发工作室揭牌

3月25日，中国船舶集团七一九所参与发起成立的‍国内首家绿色智能船舶研发工作室在湖北省宜昌市揭牌。

自主研发！该型设备获8大船级社认证

近日，重庆江增船舶重工有限公司自主研发的大流量船用低速机涡轮增压器CTA200顺利通过挪威船级社（DNV）、中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、日本船级社（NK）、美国船级社（ABS）、英国劳式船级社（LR）、意大利船级社（Rina）和俄罗斯船级社（RS）等八大船级社的型式试验认证。