美国坚持拟对中国造岸桥征收100%关税，美港口业怒怼！

海事服务网CNSS获悉，特朗普政府试图通过对中资运营、建造的船舶征收高额港口费，并对中国制造岸桥加征新关税等手段重振美国造船业的举措，在周一（5月19日）继续遭到业界人士的强烈反对。

中国车企为何要造自己的船？

今年1至4月份，我国汽车出口193.7万辆，同比增长6%。这个亮眼数据的背后有一个重要原因，近年来，中国多家自主品牌车企加大力度布局海外市场。在汽车出口物流链中，汽车运输船扮演着极为关键的角色。多家中国车企组建了各自的远洋运输船队，把运力掌握在自己手里，既能降低运输成本，又保障供应链稳定。

长荣：美线没有中国造船舶

周五（4月25日），中国台湾省航运巨头长荣海运召开法说会。

韩国船企，将建造首批美国造LNG运输船！

海事服务网CNSS获悉，韩国船东韩华海运（Hanwha Shipping）即将建造首批美国建造的液化天然气（LNG）运输船。

DHT Holdings出售旗下唯二中国造油轮

航运界网消息，纽约上市油轮船东DHT Holdings以1.03亿美元的价格出售了旗下2艘均建于2011年、32万载重吨的“DHT Lotus”号和“DHT Peony”号，预计将分别于4月和7月交付给新船东。

因美国征税，非中国造油轮价格开始上涨！

随着美国考虑对中国制造或运营的船舶征收高额港口费，全球二手油轮市场掀起结构性调整。希腊船东Performance Shipping近期以3900万美元高价出售一艘日本造油轮，较市场估值溢价近500万美元。业内分析指出，地缘政治风险叠加政策不确定性，正推动非中国造船舶成为“避险资产”，日韩造船舶交易溢价趋势日益凸显。

轻资产运营！洲际船务出售2艘日本造40000吨散货船

2月26日，洲际船务（02409）发布了《须予披露交易融资租赁安排》公告。