
美国坚持拟对中国造岸桥征收100%关税,美港口业怒怼!
海事服务网CNSS获悉,特朗普政府试图通过对中资运营、建造的船舶征收高额港口费,并对中国制造岸桥加征新关税等手段重振美国造船业的举措,在周一(5月19日)继续遭到业界人士的强烈反对。
中国车企为何要造自己的船?
今年1至4月份,我国汽车出口193.7万辆,同比增长6%。这个亮眼数据的背后有一个重要原因,近年来,中国多家自主品牌车企加大力度布局海外市场。在汽车出口物流链中,汽车运输船扮演着极为关键的角色。多家中国车企组建了各自的远洋运输船队,把运力掌握在自己手里,既能降低运输成本,又保障供应链稳定。
长荣:美线没有中国造船舶
周五(4月25日),中国台湾省航运巨头长荣海运召开法说会。
韩国船企,将建造首批美国造LNG运输船!
海事服务网CNSS获悉,韩国船东韩华海运(Hanwha Shipping)即将建造首批美国建造的液化天然气(LNG)运输船。
DHT Holdings出售旗下唯二中国造油轮
航运界网消息,纽约上市油轮船东DHT Holdings以1.03亿美元的价格出售了旗下2艘均建于2011年、32万载重吨的“DHT Lotus”号和“DHT Peony”号,预计将分别于4月和7月交付给新船东。
因美国征税,非中国造油轮价格开始上涨!
随着美国考虑对中国制造或运营的船舶征收高额港口费,全球二手油轮市场掀起结构性调整。希腊船东Performance Shipping近期以3900万美元高价出售一艘日本造油轮,较市场估值溢价近500万美元。业内分析指出,地缘政治风险叠加政策不确定性,正推动非中国造船舶成为“避险资产”,日韩造船舶交易溢价趋势日益凸显。
轻资产运营!洲际船务出售2艘日本造40000吨散货船
2月26日,洲际船务(02409)发布了《须予披露交易融资租赁安排》公告。