看好中国制造！欧洲知名船东锁定中国造绿色船舶

在全球航运市场持续变革、绿色发展浪潮汹涌澎湃的背景下，比利时知名船东EBE公司做出了一个具有里程碑意义的决策——首次在中国下单造船。

无视美国港口费！多家欧洲船东坚定加码“中国造”船舶

在全球航运业面临新一轮贸易政策风浪的背景下，中国造船业却展现出强劲的“吸引力”。

招商南油豪掷13.3亿造三船，加码绿色船队！

2025年9月24日，招商局南京油运股份有限公司（以下简称“招商南油”或“公司”）发布两则新造船舶的公告。

HMM要在中国船厂造10艘集装箱船！

韩新海运（HMM）近期已决定向中国船厂订购10艘1900TEU和3000TEU级别的小型支线集装箱船。

深圳港携手比亚迪，推动“中国智造”

9月2日，深圳港集团与比亚迪股份公司签订战略合作协议，进一步推动“中国智造”汽车高效出海。

沪东中华第51艘LNG船命名！卡塔尔能源项目再添中国造

7月22日，沪东中华造船集团有限公司（下称“沪东中华”）为卡塔尔能源项目建造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔玛哈比耶”（AL MAS'HABIYYAH）号命名，这是沪东中华建成的第51艘LNG船。

造一艘船，到底要花多少钱？最贵的是什么？一文带你看懂船舶的“身价”构成！

一艘远洋货船，就像一座移动工厂，里面不仅有庞大的钢铁船体，还有复杂的动力系统、液压机械、导航电子、环保装置……以6万吨级干散货船为例，市场造价大概在 4000~5000万美元。那么这些钱，都花在了哪里？