航运企业核心竞争力工业4.0时代的“个性化”运输
随着全球工业生产逐步由“标准化”步入“个性化”,一次性大量载运单一种类货物的船舶将逐渐退出航运市场,满足货主“个性化”运输需求将是航运企业提升国际竞争力的首要目标。
大连港生产实现高质量开局 核心竞争力增强
“十三五”开局之年,大连港集团为实现现代化强港目标,定下了这条发展主线,首季实现了高质量开局,油品、矿石、集装箱等主要码头,新货种、新航线、新模式不断涌现,实现了提升发展质量和效益的目标。
探秘企业秘密:马士基航运盈利何以一骑绝尘?
截至去年年底,马士基航运已连续11个季度保持盈利,去年盈利更是达到23.41亿美元。如此一骑绝尘,为何?
白力群:港口企业的核心竞争力就是服务
全国人大代表、连云港港口集团有限公司董事长白力群今日做客“聚焦2013两会——中经在线访谈特别节目”时指出,港口企业的核心竞争力就是服务,应将服务放到至高无上的地位,服务问题上做不好,其他就是本末倒置。
常德传:港口发展须有核心竞争力(图)
另一方面,航运业的错误判断,很多企业过多地投放船舶,船舶的过剩加速了航运业的困难,港口也毫不例外地受到大气候的影响。未来,青岛港将在董家口区打造一个新的青岛港