这场会上，中国海员建设工会又有哪些新部署？

3月18日，中国海员建设工会第五届全国委员会第四次全体会议在京召开。会议总结了五届三次全委会以来全国交通建设产业工会工作，部署了2025年重点工作任务，履行了有关人事事项的民主程序。中华全国总工会副主席、书记处书记、党组成员金善文同志出席会议并讲话。

船厂挣钱了！工会要求分享利润

近年来，韩国造船业实施的订单筛选战略已取得一定成效，HD韩国造船海洋、韩华海洋、三星重工等主要船企已成功扭亏为盈。随着造船业进入超级周期，韩国造船业担心工会可能激化劳资矛盾，主要船企工会正在要求进一步提高薪资待遇。

这个码头集装箱亏钱不做，还让码头工会破产

都说集装箱是港口最挣钱的业务之一，怎么会有港口不仅集装箱做亏了，还亏到做不起了呢？近日，美国西海岸港口波特兰港（Port of Portland）宣布将于今年10月1日关闭集装箱装卸业务，该港拥有俄勒冈州唯一一个可以进出口国际集装箱货物的码头，但其集装箱业务过去两年里每年亏损1300万美元，预计明年也大致如此，业务难以为继。

马士基将美国码头工人工会告上法庭

据shippingwatch报道，马士基旗下码头运营商APMT已经向法院起诉国际码头工人协会（ILA）。ILA代表着美国东海岸和海湾港口约7万名码头工人，目前正处于ILA与船公司谈判新合同的敏感时期。

警告！希腊海员面临“消失”危机，船东及工会务必重视！

“希腊船东和海员工会必须通力合作，否则希腊海员群体将彻底消失。”希腊船东协会主席西奥多•韦尼埃米斯(Theodore Veniamis)警告说。

现代重工CEO:员工不让步将继续造成6千亿韩元亏损!

现代重工CEO Kang Hwan-goo表示，如果工会不思对策、不作牺牲，对公司的决定一味持反对态度只会让公司更加困难，按照目前无订单的趋势发展下去，现代重工还将出现约6000亿韩元亏损，若海工闲置人力问题不能有效解决，只会让现代重工整个公司陷入困境。

拒绝加薪要求 大宇造船工会要罢工

由于违背了在船厂从流动性危机中复苏之前不卷入劳资纠纷的承诺，大宇造船的工会正面临严厉批评。