还是这家船厂?6艘甲醇双燃料船将下单!
中国台湾班轮巨头长荣海运计划继续订购甲醇双燃料动力集装箱船,意味着该公司自2021年以来的新造船支出将提高到100亿美元以上。
4艘甲醇双燃料PCTC将生效?滚装船巨头再获超10亿美元合同
挪威汽车运输船运营商Wallenius Wilhelmsen已与高档汽车领域的一家“全球领先企业”签订一份价值超过10亿美元的多年期合同。该合同涵盖航运和物流服务以及生物燃料应用,为期三年,另有两年的相互延期选择权。关于该合同的更多细节尚未公开。
4艘甲醇双燃料成品油轮,山东“新船厂”接单!
法国航运公司EuroGreen Maritime宣布,该公司已与挪威能源巨头Equinor就4艘新造甲醇双燃料MR IMO II型成品油轮签订租船合同,为期7年。此次交易标志着绿色航运业的重大进展,彰显了两家公司对更清洁、更可持续海运业的共同愿景。
日本最大船企交付7000车LNG双燃料PCTC
近日,日本最大造船集团今治造船旗下Tadotsu船厂(Tadotsu Shipbuilding Co., Ltd.)向日本邮船(NYK)交付7000车位液化天然气(LNG)双燃料汽车和卡车运输船(PCTC)“DAISY LEADER”号。
一艘新造拖轮将安装甲醇双燃料发动机
德国发动机制造商曼恩能源解决方案(MAN ES)已经与拖船和海事服务供应商Svitzer签署一份谅解备忘录(MoU),将开发以甲醇为燃料的MAN 175D发动机,届时将安装于Svitzer的一艘新造拖船。
马尾造船7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463I)顺利开工
3月23日上午,福建船政旗下企业马尾造船为Sallaum Lines建造的7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463I)顺利开工。Sallaum Line、ABS船级社、FLEET管理公司、Braemar Shipbroking、WARTSILA和福建船政相关领导、嘉宾出席仪式。
中国首制950TEU甲醇双燃料动力支线箱船交付
日前,由中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)详细设计,新大洋造船有限公司为新加坡X-Press公司建造的我国首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船“ECO MAESTRO”号命名交付。这是中国船舶工业聚焦新型工业化和先进装备制造,推动新质生产力发展的一个重要里程碑。