民营船企建造首艘24000TEU双燃料集装箱船开启首航

5月15日，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为法国达飞轮船（CMA CGM）建造的首制24000TEU双燃料LNG动力超大型集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

全球最大甲醇双燃料船“东方智慧”轮试航

全球最大甲醇双燃料船“东方智慧”轮试航

曹德旺女儿命名！全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船来了！

5月8日，由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司（以下简称“东方海外”）建造的全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船，在南通正式命名为“东方智慧”轮，该船是目前世界最大级别甲醇双燃料集装箱船。

国内首台！恒力交付8G95双燃料发动机，用于MSC集装箱船

4月21日，由恒力发动机生产的国内首台8G95液化天然气（LNG）双燃料发动机成功交付，一举填补了国内该功率级双燃料发动机建造领域的空白，打破高端发动机的进口依赖，为全球航运业低碳发展再次注入强劲的“中国动力”。

太平洋航运调整新造船策略，取消甲醇双燃料订单

​香港上市的太平洋航运正对其船队更新战略进行调整，取消了近期的双燃料船舶订单，转而选择传统动力船舶，同时保留了本世纪末建造更环保船舶的选择权。

沪东重机首制6G50ME-C9.6-LGIP-HPSCR双燃料发动机交付

4月11日，中船动力集团下属沪东重机有限公司首制6G50ME-C9.6-LGIP-HPSCR双燃料发动机在镇江厂区成功交付。继此前成功研制的6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR双燃料发动机后，该机型进一步拓宽了公司LPG双燃料动力的产品型谱，凸显了公司在绿色燃料细分市场的雄厚实力，同时展现了中船动力集团全燃料路线布局的战略定力。

中远海运收官国内首批大型集装箱船甲醇双燃料改装工程

3月31日，随着中远海运茉莉轮在上海中远海运重工顺利完工交付，标志着中远海运集运圆满完成20000TEU系列与13800TEU系列共4艘超大型集装箱船的甲醇双燃料系统化改造工程。这是该公司落实“双碳”行动、响应国际海事脱碳浪潮、构建全球领先绿色航运能力的重大里程碑，也标志着中远海运在大型船舶绿色动力改装领域实现从“试点突破”到“规模化、标准化”的关键跨越。