重返中国下单十艘,ONE继续押注甲醇燃料!
在部分班轮巨头回头审视甲醇燃料的经济性之际,日本航运公司海洋网联船务(ONE)毅然加大了对该替代燃料动力新船的投资。
唱响绿色旋律!海德威连获甲醇燃料供给系统订单
日前,海德威科技集团成功中标福建国航远洋运输(集团)股份有限公司4+6艘89000DWT甲醇双燃料散货船甲醇燃料供给系统。海德威将为该项目提供涵盖加注驳运系统、甲醇燃料处理单元、氮气系统和控制安保系统等核心模块在内的一站式解决方案。此外,海德威近期还与意大利Fratelli Cosulich达成合作,将为其旗下一艘7990DWT甲醇双燃料加油船提供甲醇燃料供给系统,据悉,该船是全球首艘使用MAN21/31DF-M发电机作为做主推进动力的船舶。
马士基投资甲醇燃料电池技术,可节省20-30% 的燃料
6月25日,丹麦技术公司Blue World Technologies宣布成功测试以绿色甲醇为燃料的200千瓦船用燃料电池系统。
又接新单!上海中远海运重工将再改装五艘甲醇双燃料动力船舶
6月28日上午,上海中远海运重工在沪举办2024船舶替代燃料改造行业交流研讨会暨甲醇双燃料改装推介会。
马士基将率先试用绿色甲醇燃料电池
近日,初创公司蓝色世界技术公司(Blue World Technologies)报告称,他们取得了一项突破,展示了首个以绿色甲醇为动力的大功率船用燃料电池系统。马士基(A.P. Moller-Maersk)是该公司的投资者之一,并承诺将于2026年安装第一个试点系统。
全球首艘甲醇双燃料改装船来了!
舟山定海长白岛,随着汽笛声的长鸣,全球首艘甲醇双燃料营运集装箱改造船“ECO UMANDE”于6月23日11时15分成功交付并启动试航。这标志着全球第一艘在运营集装箱船成功完成甲醇双燃料改造。此次交付仪式由DNV中国营运船区副总经理顾晓力主持,得到了包括X-Press Feeders中国区新造船经理Khairul Bashar、苏美达船舶副董事长徐刚以及太平洋海工副董事总经理李元龙等多位重要嘉宾的出席与见证。
舟山绿色修船开拓全新赛道 全球首艘甲醇双燃料营运集装箱船交付
6月23日11时15分,一阵汽笛声响彻舟山定海长白岛,全球首艘甲醇双燃料营运集装箱改造船“ECO UMANDE”在此解缆试航。