甲醇燃料动力船舶船员培养最新动态

经初步统计，截至2025年3月，持有T11、T12证书船员分别为15156人、2289人。

Everllence押注邮轮甲醇燃料改装

海事服务网CNSS获悉，全球领先的发动机及能源解决方案供应商Everllence（原MAN Energy Solutions）与MEYER集团旗下船舶服务公司MEYER RE达成战略合作，双方正积极推动甲醇动力改装解决方案在航运业，尤其是邮轮领域的应用与发展。

中远海控旗下又一艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船命名

7月18日上午，中远海控又一艘16136TEU甲醇双燃料集装箱船（N1073）在扬州中远海运重工3号码头顺利命名。

中远海运重工又一艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船命名

7月18日上午，扬州中远海运重工承建的中远海运集运又一艘16136TEU 甲醇双燃料集装箱船（N1073）在公司3号码头顺利命名。

新加坡海事及港务管理局计划四季度发放甲醇燃料供应许可证

新加坡当局计划发放有效期为五年的甲醇加注许可证，并已于今年3月开放申请。

“中远海运洋浦”轮完成绿色甲醇加注

7月2日，我国首艘甲醇双燃料动力、集装箱船“中远海运洋浦”轮，首航海南省洋浦港，并在洋浦国际集装箱码头，完成首次国产绿色甲醇加注。

全球首艘！二氧化碳去程+甲醇返程，消除空载问题

海事服务网CNSS获悉，6月30日，日本航运巨头商船三井（MOL）与三菱重工业旗下的三菱造船联合开发的液化二氧化碳/甲醇两用运输船（LCO₂/Methanol Carrier）获得日本船级社（NK）颁发的原则性认可（AiP）证书，系全球首个。