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9月28日,全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“CM HONG KONG”轮(中文名“港荣”轮)首航香港仪式在香港青衣举行。
 
                                被指控,欧盟法规“扼杀”甲醇双燃料船舶需求
新加坡知名班轮公司X-Press Feeders高管近日公开表示,欧盟修订的航运燃料法规,已显著改变了船用替代燃料的经济格局,直接“扼杀”了未来五至六年内对甲醇动力船舶的需求,并使得液化天然气(LNG)重获“超级明星”的地位。
 
                                10艘32.5万吨级VLOC甲醇双燃料主机敲定!
海事服务网CNSS获悉,近日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司已订购10台Everllence(原曼恩能源方案集团)B&W 7G80ME-LGIM甲醇双燃料发动机,用于建造10艘32.5万吨级超大型矿砂船(VLOC)。
 
                                达飞与上港能源签署生物质甲醇加注服务合同
2025年9月18日,达飞集团与上港能源在上海签署 《生物质甲醇加注服务合同》。此次合作标志着崭新的里程碑,为国际航运能源转型和低碳发展注入强劲的绿色动能。
 
                                全球首艘!9300标准车甲醇双燃料船出江
9月17日17时,在长江引航中心南通引航站引航员的精心操作下,全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船“港荣”轮顺利离泊出江。
 
                                全球首艘!招商轮船9300CEU甲醇动力滚装船“港荣”轮交付
2025年9月17日,招商轮船通过下属全资单船公司在江苏省南通市接收9300CEU(标准车位)的甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮
 
                                甲醇燃料动力船舶船员培养最新动态
经初步统计,截至2025年3月,持有T11、T12证书船员分别为15156人、2289人。