这家中国船厂进军非洲LNG船市场！

12月16日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（“沪东中华”）联合中国船舶工业贸易有限公司与邦尼天然气运输公司（Bonny Gas Transport ：BGT）签署3艘17.4万方LNG运输船新造船合同。

美国“全面封锁”委内瑞拉，将利好油轮市场？

海事服务网CNSS获悉，经营原油运输的上市公司Frontline首席执行官Lars Barstad近日针对美方扣押委内瑞拉油轮等事件表示，这一系列施压行动预示着油轮市场前景向好。

合规运力被“抽干”！油轮市场的黄金时代仍将持续！

在多重地缘政治冲击与船队结构性老化的共同作用下，全球原油海运市场正被推向一个“高运价、低弹性”的新阶段。

达飞旗下公司，拟重返俄罗斯市场

法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）旗下的货运代理子公司基华物流（Ceva Logistics），近期被曝正计划重新在俄罗斯建立业务实体，此举被视为国际航运资本在复杂地缘政治环境下的一次谨慎试探。

这家全球TOP20班轮公司，即将退出市场！

海事服务网CNSS获悉，迪拜环球港务集团（DP World）近日宣布了一项重要的品牌整合举措，将其旗下核心海运服务板块统一至集团全球品牌标识之下。原运营多年的知名品牌——Unifeeder、P&O Ferrymasters及P&O Maritime Logistics将逐步停止运营，相关业务将分别以“航运解决方案”、“多式联运解决方案”和“海事解决方案”的全新名称继续运营。

比亚迪联手欧洲巨头，加速开拓船舶电池市场

中国与欧洲的企业正携手推动巨型船用电池的应用浪潮。 海事服务网CNSS获悉，比亚迪子公司比亚迪储能今日（12月10日）与挪威船舶储能系统（ESS）市场领导者Corvus Energy AS（Corvus）签署谅解备忘录，双方将建立战略合作，共同研发面向海事领域的下一代电池解决方案。

113亿！14艘！Zodiac重返VLCC新造船市场

海事服务网CNSS获悉，以色列船王Eyal Ofer旗下的Zodiac Maritime近期启动一项总额约16亿美元（约合人民币113亿元）共计14艘新造船投资计划。