红海复航在即，全球航运“暴利时代”终结？集运市场恐大亏！

自2023年11月以来，为躲避袭击而绕道好望角的航线选择对运价（特别是集装箱航运）产生了重大提振作用。然而，若停火协议促使船只重返苏伊士运河航线，这一趋势将出现逆转。

航运巨头抢滩件杂货市场！新财路来了？

随着航运业面临新的挑战与机遇，件杂货运输正吸引着众多企业争相挖掘其丰厚利润潜力。这类货物涵盖风电叶片、工业机械、重型设备等超限超重的工程大件货物。

国家市场监督管理总局：长和港口交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查

据国家市场监督管理总局官网，日前，市场监管总局新闻发言人就长和港口交易事回答了记者提问。

301关税“回旋镖”！全球汽车海运市场将陷困局！

美国当地时间4月17日（北京时间4月18日凌晨），美国贸易代表办公室（USTR）公布了其对中国在海运、物流和造船领域所谓的“不合理做法”的“《301调查》”结果。并宣布对非美国建造的汽车运输船征收费用，此举可能引发法律诉讼。

全球捷运与Van Moer Logistics宣布在亚洲及欧洲市场建立战略合作伙伴关系

Van Moer Logistics 宣布与 WorldEx 建立战略合作伙伴关系，将比利时的运营网点与 WorldEx 在中国、越南和德国的物流网络相连接。此次合作标志着 Van Moer Logistics 首次国际业务的拓展，目标是为亚洲与欧洲市场间的贸易客户提供更优质的物流服务。双方将专注于仓储、堆场、码头操作服务等领域，尤其关注化工和快消品行业。Van Moer 与 WorldEx 均怀揣着强烈的创业精神和拓展国际业务的愿景，签约仪式已在 WorldEx 上海总部正式举行，进一步巩固了双方对全球

大规模DSV-Schenker整合不被市场看好

航运界网消息，丹麦物流巨头DSV收购德铁信可（DB Schenker）引发了业界高度关注。

两面夹击，油轮市场或将面临更大压力

航运界网消息，在贸易战和关税冲击全球经济的大背景下，油轮市场或将面临更大压力。