美森轮船一季度业绩亮眼，警告关税战或导致收益大幅下降

航运界网消息，美森轮船（Matson）5月5日发布2025年第一季度未经审计的业绩。Matson一季度业绩符合预期，主要得益于其中国快船航线的强劲表现。目前关税和全球贸易、监管措施、美国经济前景和其他地缘政治因素存在重大不确定性。鉴于4月份跨太平洋航线的市场需求明显下降，预计二季度海运业务收入将明显低于2024年同期。

疫情导致船员换班难 IMO向全球分享中国经验

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红海航线恢复或导致集装箱船大规模抛售

据船舶经纪人估计，如果船舶重返红海后班轮市场下跌，将会出现集装箱船大规模抛售的现象。

分析师：特朗普关税2.0可能导致‌溜溜球效应

航运分析师Lars Jensen表示，特朗普关税2.0可能导致‌溜溜球效应(“Yo-yo效应”)。即美国集装箱进口需求将类似于溜溜球一样上下波动，在今年秋天急剧下降，2026年再次反弹。

航运业最大挑战来袭！专家警告：这只黑天鹅将导致成本、运价居高不下

航运业正在应对全球范围内船员短缺的问题。

提高进口关税将导致海运成本上升

在日前举行的美国总统大选辩论中，特朗普提到计划提高关税。市场分析师认为，提高进口关税将导致海运成本上升，重演他在美国总统任期内市场价格出现飙升的情景。

电路短路导致爆炸？这艘集装箱船宣布共同海损

数日前发生严重火灾的“Maersk Frankfurt”号集装箱船已宣布共同海损。在货物利益方通过共同海损理算员Richards Hogg Lindley做出必要安全安排之前，船上所载集装箱将在安全地点卸下，且不会被放行进行下一阶段运输和交付。