“闻一闻”即知硫含量 违规船舶抓现形

近日，江苏海事局也利用嗅探设备查获了两起长江在航船舶未按规定使用低硫油案件。执法过程中所使用的嗅探设备，就是交通运输部天津水运工程科学研究院（简称部天科院）自主研发的船舶尾气遥测仪。

美国船长在法国被指控？原来是因为这个原因！

一艘巨型游轮的美国船长周一（10月8日）在马赛接受审判，被指控使用硫含量超过欧洲限制的燃料，因为地中海港口城市正在努力应对其增加船只旅游的污染效应。

首例！某船舶在上海港内航行中使用硫含量超标燃油被查，入港船舶要注意啦！

首例！某船舶在上海港内航行中使用硫含量超标燃油被查，入港船舶要注意啦！

首例!某船在上海港内航行硫含量超标被查,入港船舶要注意啦！

自2018年10月1日起，上海港正式实施在航船舶排放控制措施。浦东海事局结合辖区特点积极部署，组织执法人员在国庆期间对辖区在航船舶进行排放控制监督检查，并于10月7日首次查获一起在航船舶未落实排放控制措施案件。

挪威拟使用无人机检测船舶废气中高硫含量

据悉，为减少大部分有害气体排放，挪威海事局要对船舶是否遵守有关其燃料中硫含量现行规定的情况作检查。为使其工作更有效，挪威现将使用无人机来测量排气中硫含量。

硫排放新规将引发一场风暴？

如果2020年所有船舶燃料硫含量0.5%上限新规开始实施，马士基集团燃油成本预计每年至少增加20亿美元，增幅将超过60%。

比限硫令还严?2020年后停靠我国船舶硫含量要低于0.1%!

近日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（以下简称《行动计划》），要求加强船舶污染防治，2019年底前，调整扩大船舶排放控制区范围，覆盖沿海重点港口。推动内河船舶改造，加强颗粒物排放控制，开展减少氮氧化物排放试点工作。