德威涂料与华洋战略签约，共推“零排放”船舶涂料

2025年12月3日，上海德威涂料有限公司（以下简称“德威涂料”）与华洋海事中心有限公司（以下简称“华洋”）在上海正式签署战略合作协议，标志着双方在绿色船舶涂料研发、推广与应用方面迈入合作新阶段。德威涂料董事长李发明、华洋总经理李立谦共同出席并见证双方代表签约。

欧盟碳排放配额（EUA）费用支付期限将至，航运业面临成本压力

随着9月30日欧盟碳排放交易体系（EU ETS）下航运业首批碳排放配额（EUA）费用支付的截止日期临近，航运咨询机构德鲁里对欧盟2024年航运排放数据和成本情况进行了分析。

DNV：通过甲烷泄漏测量降低报告的温室气体排放

基于标准系数计算的甲烷泄漏（methane slip）可占液化天然气（LNG）燃料船舶温室气体（GHG）排放量的24%。与使用标准系数报告二氧化碳（CO2）当量的传统方法相比，直接监测甲烷排放可有效改善船舶报告的碳足迹。欲了解如何优化温室气体排放报告，请阅读以下内容。

交通运输部天科院船舶排放监测与控制技术创新团队

交通运输部天科院船舶排放监测与控制技术创新团队

IMO 达成全球航运净零排放协议

国际海事组织（IMO）的成员国于4月11日就航运业绿色化达成了一项协议。该协议既包含一项限制化石燃料使用的标准，也涵盖了针对未能达到既定标准的企业定价机制。在协议投票过程中，包括中国、欧盟、印度和日本等主要国家在内的63个国家支持这项措施，而16个国家（主要是产油国）则表示反对。包括几个太平洋岛国在内的25个国家投了弃权票。

二甲醚，航运业净零排放的燃料新秀？

近日，上海交通大学黄震院士在Frontiers in Energy发表题为“Dimethyl ether: A promising fuel for marine engines”的展望文章。该文提出了一种新型船舶发动机燃料——二甲醚（DME）。

国内首艘交付！建造阶段零碳排放

1月15日，中远海运特运在大连接入经营第14艘77000吨系列新型多用途船“GREEN RIZHAO”轮。