新帅上任！阳明海运瞄准125万TEU运力

2月9日，中国台湾省班轮公司阳明海运集团举行了新卸任总经理交接典礼。其原任总经理白昆荣正式退休，其职务由李明辉接任，并已于2月10日起正式上任。

越拆越多？全球LNG船队到2030年运力将翻番

航运咨询机构德路里（Drewry）预测，到2030年，液化天然气（LNG）船队运力将以每年近9%的累计平均增速增长，目前已有282艘船舶订单，另有更多订单正在筹备中。

2026年集运市场：红海复航和运力过剩

“运力过剩”和“红海复航”毫无疑问是集运市场关注的焦点。

合规运力被“抽干”！油轮市场的黄金时代仍将持续！

在多重地缘政治冲击与船队结构性老化的共同作用下，全球原油海运市场正被推向一个“高运价、低弹性”的新阶段。

运力过剩严重，全球班轮市场驶入深水区

当前，全球远洋班轮运营商正面临严峻的运力过剩挑战。

MSC运力突破700万TEU！超越马士基与赫伯罗特运力总和

Alphaliner最新数据显示，全球最大集装箱班轮公司地中海航运（MSC）的船队运力已突破700万TEU大关。

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