希腊船东逆势抄底二手油轮市场

在全球油轮资产价值波动、行业不确定性加剧的背景下，希腊船东近期频频出手，通过收购二手油轮抢占市场先机。Teekay Tankers决定剥离老旧船舶的决定为希腊船东们提供了机会。过去几个月，Dynacom Tankers和Marios Gialozoglou旗下的IMS SA等希腊公司已抓住机会收购了这些资产。

增加180%！这种散货船逆势大涨！

2024年上半年，全球累计成交散货船新订单206艘、1997.6万载重吨，同比下滑22.0%，但好望角型散货船新订单却大幅增长180%至41艘、895.7万载重吨，达到2022年和2023年全年成交水平。

两大航运巨头宣布亚欧航线11月起逆势涨价：短期造势？稳固长协价？

航运即期市场运价跌跌不休,部分船公司却对亚欧线逆势涨价。 近日,达飞、赫伯罗特两大知名航运公司宣布,计划11月1日起上调亚欧航线运费。具体来看,达飞对于所有从亚洲港口运往北欧港口的货物调整FAK费率(均一费率,即所有货物均收取统一的运价),具体为1000美元/TEU(长度为20英尺的集装箱)、1800美元/FEU(长度为40英尺的集装箱)。

一季度我国船配出口“减”中有“增”逆势增长

根据中国机电产品进出口商会的数据,今年第一季度,我国船舶设备及零部件出口额为4.31亿美元,同比下降4.5%,但出口额占比21.4%的船舶压载水设备则同比大增127.7%,显现出船舶压载水配套市场难以抑制的活力。

船舶业：困境中发力 逆势中成长

受全球航运市场低迷影响，我国船舶企业交船难、盈利难等问题突出。但船舶业逆势发力，释放出骨干企业逆势成长、高端设计能力稳步增强、制造模式走向智能化等积极信号。预计到2020年，我国将初步实现由造船大国向造船强国的转变。

寒冬里的“暖”流——福建船员外派量成功逆袭的奥秘

3月17日，记者从福建海事局了解到，2013年，在航运市场不景气的情况下，福建省船员外派量仍旧逆势而上，从2012年的12000人次增长为15000人次，给寒冷的航运市场带来了一丝温暖。如此这般逆势增长的背后，究竟有着怎样的支撑因素？

福安船舶工业逆势发展迎“暖流”

船舶行业低迷的市场已经到底了，目前正处于慢慢上升的阶段，前景很好。在已从事船舶行业30余年的福建省长兴船舶重工有限公司董事长尤长荣的...