IMO限硫规定下，新加坡船用燃料油销售量创两年新高

周五公布的官方数据显示，新加坡今年1月船用燃料油的销售量跃升至451.5万吨，创下两年来的新高，这是由于年初开始实施了更严格的全球船用燃料油法规。

2020年大限时，船上还有高硫油该怎么办？

船上所存的高硫油到1月1日可能还会残余一部分，这该怎么办？

限硫大考倒计时50天，多少船东能合规？

IMO 2020限硫法规生效在即，航运及相关产业一直在为满足法规要求开展着紧锣密鼓的筹备工作。面对这场考验，有多少船东能合格呢？

印尼：不会执行IMO 2020限硫规定

7月26日， 由于清洁燃料的高成本，印度尼西亚表示将不会执行新的全球规定，不会要求对其国内航运船队使用低硫船用燃料。

限硫时代下的燃油运输，VLCC没市场了?

AXS Marine旗下Alphatanker的新一周周报显示，在限硫时代下，巨型油轮运输的燃油量正在急速下降。随着全球第一大燃油贸易中枢新加坡新一轮的立法，欧洲发出的燃油正在减少。

限硫时代下的燃油运输，VLCC失宠

AXS Marine旗下Alphatanker的新一周周报显示，在限硫时代下，巨型油轮运输的燃油量正在急速下降。随着全球第一大燃油贸易中枢新加坡新一轮的立法，欧洲发出的燃油正在减少。

“限硫令”之下，油舱清洁要花费多少钱？

为迎接2020限硫令，船舶运营者要将燃油舱提前准备好，一些船用燃料专家认为，人们低估了即将面临的挑战。