中国扩大领先优势，稳居全球最大船东国

根据克拉克森研究机构（Clarksons Research）的最新数据，中国已稳固确立其作为全球最大船东国的地位，并持续扩大对希腊的领先优势，当前领先幅度已近3000万总吨。

箱船租赁费率趋稳

尽管集装箱船租赁业务依然活跃，但有迹象表明，自今年1月份以来，定期租船费率的上涨趋势已经企稳。

连续15年，稳居全球第一！

当前中国汽车工业走过70年，2024年开年传来好消息：2023年我国汽车产销量均超3000万辆，连续15年稳居全球第一；新能源汽车产销量均超900万辆，连续9年全球第一。

CNSS 航运e月评（2023.10.01-10.31）：中远海控三季度稳中盈利

简评：本月欧盟宣布将终止联盟豁免条例，于明年4月生效。目前全球最大的2M联盟预计将于明年解散，对于其他联盟而言，在目前的航运局势之下也要更加谨慎地选择商业伙伴。

BDI企稳反弹或难成为大宗商品止跌信号

分析人士认为，除非是新兴经济体需求真的在好转，否则很难判断大宗商品会随着BDI指数的企稳而止跌。

市场利好初显 运价止跌维稳

春节将近，下游用户抢抓年前拉运，且月初长协煤货盘有所释放，货盘可预见性增多，近日天气虽有所转好，但六大电厂日耗仍处高位，对市场有一定的支撑，虽然市场仍是货少船多，但在利好利空对冲下，运价开始止跌维稳。

供需相对均衡 运价暂稳

供需相对均衡 运价暂稳