12艘全部到位！赫伯罗特2.4万箱LNG动力集装箱船交付！

海事服务网CNSS获悉，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布已接收其新型超大型集装箱船“Wilhelmshaven Express”轮（240,000TEU）。该船是赫伯罗特Hamburg Express class12艘液化天然气 (LNG) 双燃料集装箱船中的最后一艘。赫伯罗特于2020至2021年间订造该批船舶，由此成为业内首批进军24,000TEU超大型集装箱船领域的航运公司之一。

赫伯罗特CEO：中美航线订舱量翻倍，暂停造船！

中美航线货量在关税暂停后激增，近期订舱量翻倍增长，需求已超过现有运力供给，推动短期运费上涨。赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森（Rolf Habben Jansen）表示，过去三周中美航线订舱量增长逾一倍，并将此归因于两国近期暂停加征关税的政策。

赫伯罗特：还是中国船厂香

据贸易风报道，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近期在LNG双燃料集装箱船订单的船厂选择上反复摇摆。其先是因价格因素和美国港口费用变动，将原定中国船厂的订单转投韩国竞争对手，如今又再度回归中国船厂。

麦伯良

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赫伯罗特收购欧洲关键码头

赫伯罗特旗下港口公司汉萨全球码头（HGT）近日收购法国勒阿弗尔港亚特兰蒂克（Atlantique）码头运营商CNMP LH的60%股权，其余40%股权由冷藏物流专家Seafrigo集团持有。

马士基、赫伯罗特、长荣......50亿没了！

1月9日，在国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）达成协议，以避免美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工后，部分大型上市集装箱航运公司的市值已蒸发近50亿美元。 

赫伯罗特：期待与美国合作，振兴美国航运业

近日，集装箱航运巨头马士基和赫伯罗特正在期待着《美国船舶法案》的实施。该法案旨在提高从中国进口商品的成本，同时振兴美国航运业。