抢布大智物云 迎战智慧航运

——第12届大连国际海事展览会･航海科普论坛盛大开幕

“智能船舶的研发，预示着传统机械技术、信息技术已很难奏效，而基于物联网技术能够整合全球指挥系统的大数据、人工智能和云计算已经成为大势所趋。”10月27日上午，在第12届大连国际海事展览会･航海科普论坛上，中国海事服务中心王磊主任提出，越是处于低谷时期，航运业越要重视科技创新,迎接智能航运时代的到来。

中国船东协会常务副会长张守国发表致辞时提出，面对全球航运业的低迷现状，全体航海航运从业者应该主动应对，不断创新，共同推进世界航运业的均衡可持续发展。

原交通运输部安全总监刘功臣在论坛第一个主题演讲中强调，全球已进入“工业4.0”时代。在大数据移动互联网智能应用的大背景下，如何打造智慧航运，已成航运业高度关注和思考的现实问题。

他提出，要建设智能船舶、智能航运和智能物流，航运业必须在传感通信、能效控制、监测诊断、安全预警、动态报告、助航导航、卫星定位、射频识别等多领域，紧跟大智物云的技术发展趋势，不断开拓创新。

而对于哪些新技术新成果对构建智能航运有利这一话题，论坛现场有来自交通运输部水运科学研究院、中国船级社、国家气象中心的多位专家纷纷发表了真知灼见。

交通运输部水运科学研究院副研究员孙倩提出，我国船舶配套产业发展一直较为缓慢，北斗卫星导航技术可有效促进我国船舶通信导航产品国产化，对推进我国海事技术领域的技术发展与产业发展潜力巨大。

中国船级社大连分社检验业务处处长詹宇在演讲时也提出，中国船级社未来会加大力度支持技术创新，积极推动新技术的应用，包括网络技术和智能船舶。

国家气象中心台风与海洋气象预报中心副主任赵伟，在向与会嘉宾分享了近年来中国在全球海洋天气预报和气象导航方面所取得的成就后表示，根据对2016年太平洋上多次台风行进路线的预测比较情况看，中国的预报技术已比日本精确了10公里，比美国精确近20公里。中国的海洋天气预报和导航技术已经达到世界一流，对智能航运的科技贡献潜力十分巨大。

除对未来航运科技发展的大势进行研判交流外，与会嘉宾还就未来船员考试、航海文化传承和绿色航运等话题进行了互动交流——中国海事服务中心考试中心主任朱耀辉发表题为《中国船员考试系统的发展与展望》主题演讲，大连海事大学中国航运发展历史研究中心主任韩庆发表《二战期间盟军商船上的中国海员》主题演讲，辽宁中润普惠节能环保科技有限公司总经理李新久就智慧航运所需的绿色环保新科技、新材料发表了主题演讲。

第12届大连国际海事展览会･航海科普论坛由中国海事服务中心和中国海事服务网CNSS联合主办，主题为“传承、探索、创新”，论坛由大连海事大学副校长刘正江主持。

中国海事服务网CNSS,致力于服务全球航运全产业链，是目前中文最大海事航运互联网门户网站，是交通运输部新闻中心指定的互联网新闻合作媒体。在业内享有良好的声誉与口碑，是航运品牌传播与塑造的第一阵地。

此次中国海事服务网主办“第12届大连国际海事展览会･航海科普论坛”，旨在凝聚行业智慧，传承航海文化、探索未来航运可持续发展的创新动力。