跨太平线集运运价未出现大幅上升

自韩国航运公司韩进海运于8月底破产之后，过去3个月以来大型集运公司的货运量仍未大幅上升，造成这一结果的部分原因是由于运力过剩。

集运运价已跌无可跌 班轮业必然重新洗牌

作为全球最大的集装箱班轮公司，马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利——过去110年的经营历史中，马士基整个集团只有2009年出现了亏损。

集运运价欧弱美强 行业盈利水平或被拖累

中国出口集装箱运输市场运输需求恢复态势稳定，整个集运市场运价由上半年的欧强美弱转为欧弱美强，预计将拖累行业盈利水平，全年的利润率与去年水平较接近。

TSA春节前推动集运运价普涨

在泛太平洋运价稳定协会（TSA）成员在12月20日后推动近期第二轮涨价的影响下，截止1月15日之前一周，亚洲至美国集装箱运价上涨了10%.据德鲁...

BDI短暂调整后继续反弹,集运运价跌幅扩大

干散货市场运价在十一前经过短暂调整,之后继续反弹,上周BDI综合指数周环比上涨7.6%至2,146点;油运市场运价涨跌互现,BDTI和BCTI指数比前一周...

BDI短暂调整后继续反弹，集运运价跌幅扩大

干散货市场运价在十一前经过短暂调整，之后继续反弹，上周BDI综合指数周环比上涨7.6%至2,146点；油运市场运价涨跌互现，BDTI和BCTI指数比前...

巴拿马型船助BDI延续涨势 集运运价齐跌综

本周干散货运输市场整体走势先扬后抑，其中海岬型船运费冲高回落，巴拿马型船运费则在东澳煤炭货盘的推动下继续上行，本周涨幅明显扩大， ...