广州港集团:港口资源优化整合铺就华南“大物流”新格局
港口的持续开放、生生不息,伴随着广东广州这座城市走过千年的繁荣与昌盛。千年之后,因港而起、向海而兴的广州着眼未来,以建设港口型国家物流枢纽为支点,深化区域港航物流合作,兴畅通国内国际双循环、保障区域产业供应链稳定运行之举,再次激活广东经贸蓬勃发展的一池春水。
港口“浅水深用”受回淤影响分析
国内港口的浅水深用工程有成功的范例,也有一些是有争议的。珠海港、黄骅港、江苏如东人工岛、广州南沙港区等港口航道工程都是对浅水深用进行了有益的尝试和推广,文章根据各港口的不同自然条件从不同的侧重点对泥沙来源和淤积问题进行分析,为国内类似的港口建设提供参考。
集装箱港区5年完成搬迁,港口资源开启整合,这个港口将冲击世界十大港
近日,中共烟台市委、烟台市人民政府发布《关于加快港口发展的意见》(以下简称《意见》)提出,为落实山东省委省政府港口整合意见,研究制定港口资源整合方案,将加快烟台市港口建设和资源整合。
辽宁省港口资源再整合势在必行
一、辽宁省港口资源整合的背景及意义辽宁省沿海经济带包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦和葫芦岛等沿海开放城市,地处环渤海地区重要位置和...
北方港口资源整合开幕 利好港口长期发展
在港口竞争日趋激烈的背景下,全国各省区域港口一体化的整合做大趋势明显,港口间的资产重组或股权收购未来将增多。
渤海湾港口集团成立 山东港口资源整合打响第一枪
山东港口资源整合取得实质性进展。3月28日,由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式成立,滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开。此举是山东贯彻落实总书记“经略海洋”重要指示、建设“海洋强省”的重要举措,标志着我省港口整合战略布局打响了第一枪,在贯彻落实总书记“经略海洋”重要指示、建设“海洋强省”的道路上迈出了重要一步。
山东省五年内不再规划沿海新港区 避免重复建设
记者从山东省政府获悉,山东近日发文提出将推进港口资源整合,调整港区功能规划,避免重复建设和同质化竞争,五年内不再规划沿海新港区。