大金重工，4万吨甲板运输船下水

4月19日，大金重工盘锦海工基地40000吨甲板运输船“KING TWO”轮顺利下水。该船是盘锦基地成功下水的第二艘大型甲板运输船，此前同型首制船KING ONE轮已完成首航任务。

恒力重工，接单LNG双燃料VLCC！

据贸易风报道，新加坡油轮船东AET Tankers正投资逾5亿美元，采用双燃料船舶重建其VLCC船队，以推进其净零脱碳目标。据造船业人士透露，该船东已在恒力重工下单建造一系列液化天然气（LNG）双燃料新船。AET具体订造的VLCC数量尚不清楚，消息人士称在4至6艘之间。油轮业内人士则表示，AET此次下单是其船队更新与重建计划的一部分。

恒力重工：一季度累计签约108艘新造船

2026年第一季度恒力重工累计签约新造船项目108艘，实现交付船舶14艘，创下历史同期最佳业绩。

恒力重工，再签4艘VLCC！

近日，Dynacom与恒力重工正式签约，增订4艘30万吨级VLCC。

再订2艘！EPS持续加码恒力重工

海事服务网CNSS获悉，Eastern Pacific Shipping（EPS）正加速重返超大型油轮（VLCC）市场的步伐，近日在恒力重工追加订造两艘新造船，进一步扩大其在原油运输领域的布局。

恒力重工拿下VLAC订单

2月27日晚间，恒力重工上市主体广东松发陶瓷股份有限公司（603268，*ST松发）公告，公司下属公司恒力造船（大连）有限公司（“恒力造船”）近日签订2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，合同金额合计约2-3亿美元，标的合同金额合计约2-3亿美元，签订的合同的交易对方为国际知名船东。

马年第二单！恒力重工再接VLCC！

2月25日晚，*ST松发（603268）发布公告称，旗下恒力造船与欧洲知名船东签订了3艘30.6万吨VLCC建造合同，合同总金额约3-4亿美元，采用美元支付。