这艘散货船还是被高价卖了

航运界网消息，当地时间11月21日，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping ）公告称，在交易失败后，已将2016年建造的持有少数股权的极灵便型散货船（Ultramax）出售，价格略低于之前的交易。

印度豪言：22年后拿下全球海运三分之一份额！目标还是空谈？

随着全球海上贸易规模的持续扩大，船舶需求呈显著增长态势。面对这一机遇，印度政府展现出坚定的战略决心，正全力推动本国造船业与港口基础设施的现代化进程。 印度联邦港口、航运与水道部长Sarbananda Sonowal周一（10月28日）表示，该国计划到2047年将处理全球海运贸易总量的约三分之一。

安全还是效率？重返红海或将压垮欧洲港口！

尽管巴以已达成停火协议，集运业对重返红海航线仍持审慎态度。业内分析指出，恢复苏伊士运河通行虽能释放可观的运力储备，却可能引发欧洲港口的系统性拥堵，令航运企业陷入“效率与安全”的两难抉择。

赫伯罗特：还是中国船厂香

据贸易风报道，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近期在LNG双燃料集装箱船订单的船厂选择上反复摇摆。其先是因价格因素和美国港口费用变动，将原定中国船厂的订单转投韩国竞争对手，如今又再度回归中国船厂。

马士基紧急提升运力，还是打不过MSC！

海事服务网CNSS，全球航运巨头马士基近期因红海航线动荡被迫调整战略，其船队运力已突破此前设定的430万TEU上限，引发业内对航运市场竞争格局的关注。

一个月内，三艘油轮在地中海爆炸！是阴谋还是巧合？

近一个月，地中海海域有三艘油轮相继发生爆炸，原因目前尚不明确。这是地中海中部地区几十年来首次记录到非军用船只发生爆炸事件。

100艘！还是上海这家央企船厂

日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司正式获得法国道达尔能源公司1+1艘18600立方米液化天然气（LNG）加注船建造订单。此次生效的订单是沪东中华至今累计承接的第100艘LNG运输装备订单，同时，也使得今年以来沪东中华承接的新船订单量达到23+1艘。