油轮市场周报（11.06）：超大型油轮本周价格疲软

本周的价格依然疲软,虽然所有区域的价格都保持稳定。在中东市场,280,000吨货量到美湾、来去经好望角航线的运价依然在略高于国标15的水平。

干散货市场周报（11.06）：海岬型船价格仍下降

尽管跌势已经有放缓的趋势,但海岬型船的价格本周仍在下降,因为对货船的需求在接近年底前已变得冷淡起来。本周末5期租平均价小幅回升244美元,报收于14,421美元/天。

油轮市场周报（09.25）：超大型油轮面对全球性下行压力

船东们再次面对又一周的全球性下行压力。在中东海湾,本周远期运价协议的成交量多于即期市场的成交,所以丝毫无法减轻过剩运力所造成的压力。

油轮市场周报（08.07）：超大型油轮中东海湾市场表现安静

本周中东海湾市场表现安静,导致运价基本无变化。280,000吨货量从中东海湾至美湾、来去经好望角航线的运价依然停留在国标21的水平。270,000吨货量到中国的运价下跌2点至国标33-34之间。

干散货市场周报（07.10）：海岬型船市场深度回调

本周海岬型船市场深度回调,5期租平均价跌幅几乎达18%,周五报收于27,644美元/天。不过从近期的价格变动来看,完全可以说仍处于较高的位置。

干散货市场周报（05.01）：海岬型船价格较为平稳

对大型船来说这是个平淡的一周,宏观经济的问题仍非常不利于BCI指数。所有主要程租航线的运价都下跌了,只有西澳至中国的C5航线是个例外,在几个大矿商货盘的支撑下,运价一周内小幅上升了0.21美元/吨。

油轮市场周报（04.24）

本周刚开始节奏缓慢,但到了周二,随着大量货盘涌入,交易暴增同时导致运价如火箭般上升。然而到了周末压力陡增,运价进入下行通道。