集运、散运开年运价双双跌

最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)下跌22.86点至1006.89点,今年以来连4跌,更面临千点关卡保卫战。

20亿美元订造11艘船！韩国散运巨头“气”势汹汹

为抓住环保能源运输市场需求增加的机遇，韩国两大散货船巨头泛洋海运(Pan Ocean)和大韩海运(KLC)正积极布局LNG市场，计划投资超过20亿美元订造LNG船和LNG燃料加注船，进一步扩充LNG业务相关船队。

散运：走势难料 想赚很难

2018年,大部分散运上市公司净利润成倍增长。然而,2019年,招商轮船、宁波海运等散运业务仅仅微盈,金辉集团甚至亏损345万港元。2020年一季度,招商轮船等营业收入均同比下降。

汉堡南美和太古达成协议出售散运业务

1月21日，马士基旗下的汉堡南美(Hamburg Süd)和太古航运( China Navigation Company -CNCo)已达成协议，CNCo将收购汉堡南美的散货运输业务。

太古轮船收购汉堡南美散运业务

新加坡太古集团旗下的太古轮船（CNCo）近日和德国船东汉堡南美达成协议，收购汉堡南美的散货运输业务，包括Rudolf A. Oetker、Furness Withy Chartering和Alianca Navegacão (Aliabulk)的散货业务。

新船订单暴增,散运市场如何排解忧愁?

据Alphabulk的最新分析显示，今年前9个月，散货船新船订单量与拆解量比例已跃升至近10倍，达2010年以来最高水平，这是脆弱的散货船市场仍然没有摆脱衰退的一个隐忧。

航运：特立独行者赢

上半年，集运业被高油价拖累；油运业陷入近20年来历史新低；散运业则继续复苏之路。下半年，集运业或更趋稳定；油运业会依然严峻；散运业将继续复苏。