特朗普玩脱了？美信用机构将美国港口前景评为“负面”！

国际权威信用评级机构、美国三大信用评级机构之一的穆迪公司（Moody）指出，随着中美贸易摩擦持续升级，美国集装箱吞吐量预计将大幅下滑，这一趋势为美国各大港口前景蒙上阴影。该机构在周四（4月24日）发布的研究报告中指出，基于贸易活动预期萎缩的判断，将美国港口2025年评级展望从“稳定”下调至“负面”。

分析师：干散货市场盈利前景光明！

近日，航运研究机构德路里（Drewry）在最新市场展望报告中表示，由于全球及地区环境法规将重塑船舶供应，干散货市场有望实现盈利增长，同时货运市场也将更加分散。

前景广大！中国电动船舶保有量已经超过700艘

据中国船舶工业行业协会统计，2023年，我国绿色船舶新下订单数量波动，节能技术应用显著增多。2023年，采用可替代燃料的船舶订单份额为34.4%（运力计）和27.1%（艘数计），较2022年有一定程度的回落。新船订单中LNG动力仍是主力，采用甲醇动力订单的份额明显提升。

希腊船东依然看好LNG船前景

在纳斯达克上市、持有6艘LNG运输船的希腊船东DYNAGAS Partners对LNG的前景持乐观态度。该公司首席执行官Tony Lauritzen表示：“我们坚信LNG作为重要能源的长期作用。”

明年预计亏损150亿美元，集装箱行业前景黯淡

根据德路里(Drewry)最新发布的集装箱预测报告，全球集装箱航运业的前景继续黯淡，预计明年全行业将亏损150亿美元。

打折并购洗牌！2019年海工船市场前景如何？

继1月16日，SEACOR与中远海运重工签署最终协议，并收购其3艘新建平台供应船（PSV）后，1月18日，江苏润邦重工股份有限公司发布公告，其全资子公司南通润邦海洋工程装备有限公司就2艘撤单PSV与挪威海工船东Golden Energy Offshore Services AS签署购买补充协议……年终末尾，当各大船企竞逐市场新单之时，越来越多的海工船建造企业却正在加速去“库存”，以期通过打折交付、抛售转卖等模

LNG运输船前景是否已然暗淡？

2018年底出现的LNG市场蓬勃发展的景象目前已经逐渐消散，许多市场观察者开始从基本面的角度思考，试图挖掘出促成市场繁荣的原因以及再次实现高速发展的可能性。