涉案金额超800亿！印尼国有航运公司CEO涉贪腐被捕！

印尼国家石油公司（Pertamina）旗下的航运子公司——印尼国家石油国际航运公司（Pertamina International Shipping，简称PIS）首席执行官Yoki Firnandi因涉嫌原油和石油产品采购的腐败丑闻而遭逮捕，涉案金额约达120亿美元（折合人民币约871亿）。

突破百艘！这家国有航运公司运营船队规模创历史新高！

11月20日5时许，宁波远洋期租船舶“顺泽99”轮装载着432标准箱从宁波舟山港金塘港区缓缓驶离，开往嘉兴港乍浦港区，标志着该船舶作为“宁波远洋大家庭”一员正式投入运营。至此，宁波远洋运营船舶数量首次达“百艘”。

全球造船新势力！国有巨头拟组建合资公司，瞄准VLCC领域！

在公布将于未来十年组建全新国家航运公司后，印度正雄心勃勃，意图进军超大型油轮（VLCC）建造市场。

搞大事情！韩国总统宣布新计划，40亿美元支持国有船队扩张升级

韩国计划在未来6年内，将其承运商控制的集装箱运力提升至200万标准箱，并为此投入40亿美元资金，以支持船队的扩张和升级。这一计划主要聚焦于韩国唯一的集装箱航运公司HMM，该公司目前占据韩国运力的绝大部分。

集装箱市场：国有巨头“一联手”民营船东“抖三抖”

中国班轮业近期经历了一轮宏大重组，这在一定程度上也间接提升了集装箱船的市场需求-譬如中谷海运这类的私营班轮商，就在不断扩建船队，以期提升与国有巨头相较之下的竞争实力。

国有船企“冰火两重天”？附国有船厂手持订单排名

目前中国造船业国有船企和民营船企“冰火两重天”的命运已经是不争的事实了，不过同样是国有船企，命运也不尽相同...

中国国有背景船厂的不同命运

中国船舶工业集团和中国船舶重工集团是中国的两大知名国有造船集团。但除此之外，中国国有背景船厂中还包括一些具有央企背景或者地方国企背景的船厂。现如今，充满挑战的新造船市场已经使得...