燃油成本飙升，集运业或承担350亿美元巨额成本

若霍尔木兹海峡危机持续一整年，且燃料价格维持在当前水平，集装箱航运业或将额外增加300亿至350亿美元的燃料成本。

燃油成本飙升，集运业或承担350亿美元巨额成本

若霍尔木兹海峡危机持续一整年，且燃料价格维持在当前水平，集装箱航运业或将额外增加300亿至350亿美元的燃料成本。

船东成本继续升高！两家保赔协会将在明年涨价

在巨额赔付的压力之下，又有两家保赔协会为明年祭出大幅涨价方案。

IMO净零谈判推迟至2026年，国际航运成本要变天？

2025年10月17日，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）特别会议在伦敦落下帷幕。

欧盟碳排放配额（EUA）费用支付期限将至，航运业面临成本压力

随着9月30日欧盟碳排放交易体系（EU ETS）下航运业首批碳排放配额（EUA）费用支付的截止日期临近，航运咨询机构德鲁里对欧盟2024年航运排放数据和成本情况进行了分析。

燃料温室气体强度合规成本怎么算？看这一篇就明白了

近日，中国船级社（CCS）上线燃料温室气体强度（GFI）合规成本计算器。该计算器是在国际海事组织海洋环境委员会第83次会议（IMO MEPC 83会议）净零框架下，配合“国际航运企业减排战略规划”服务产品推广的计算程序。

专家：明年，运费和成本都会继续涨

由于航运业面临持续挑战，包括特朗普当选美国总统后的关税威胁及红海局势，预计全球航运成本明年将保持高位，海运费可能继续上涨。