进军欧洲！AD Ports收购西班牙百年船厂

海事服务网CNSS获悉，AD Ports Group近日完成一项重要战略收购，以1120万欧元（约合1310万美元）全资收购西班牙百年船厂——Astilleros Balenciaga船厂。

拿下80%股权！中远海运收购百年物流企业，深入欧洲腹地

据多家德国媒体报道，中国远洋海运集团（“中远海运”）正着手拓展德国港口腹地业务，计划通过其新成立的荷兰子公司Goldlead Supply Chain Development (Europe) B.V.收购位于汉堡的物流公司Konrad Zippel80%的股权。

比亚迪联手欧洲巨头，加速开拓船舶电池市场

中国与欧洲的企业正携手推动巨型船用电池的应用浪潮。 海事服务网CNSS获悉，比亚迪子公司比亚迪储能今日（12月10日）与挪威船舶储能系统（ESS）市场领导者Corvus Energy AS（Corvus）签署谅解备忘录，双方将建立战略合作，共同研发面向海事领域的下一代电池解决方案。

又来6艘！恒力重工再获欧洲船东青睐

11月11日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司（以下简称“*ST松发”）发布公告，披露其关联企业恒力造船（大连）有限公司（以下简称“恒力造船”）与欧洲船东签订的4艘船舶建造合同已于近日正式生效。

欧洲船东豪掷10亿美元！重返油轮市场

海事服务网CNSS获悉，希腊知名船东Thenamaris近期重返原油船新造船市场，在上海外高桥造船有限公司下单订造了2艘苏伊士型油轮。这一举动标志着该公司十余年来首次在该领域展开新造船行动，引发行业广泛关注。

看好中国制造！欧洲知名船东锁定中国造绿色船舶

在全球航运市场持续变革、绿色发展浪潮汹涌澎湃的背景下，比利时知名船东EBE公司做出了一个具有里程碑意义的决策——首次在中国下单造船。

安全还是效率？重返红海或将压垮欧洲港口！

尽管巴以已达成停火协议，集运业对重返红海航线仍持审慎态度。业内分析指出，恢复苏伊士运河通行虽能释放可观的运力储备，却可能引发欧洲港口的系统性拥堵，令航运企业陷入“效率与安全”的两难抉择。