无单放货!4年多的租船纠纷让奥登道夫倍感无奈

2014年11月12日，山西省运城市中级人民法院裁定受理山西海鑫集团破产重整。彼时，该消息曾振动全国：“全省最大民营企业”、“钢铁大户”、“80后接班人”“山西首富”等字眼充斥媒体。看起来，这似乎与航运业扯不上什么关系，但事实并非如此。

有关巴西港口无单放货案件中承运人的抗辩分析

有关巴西港口无单放货案件中承运人的抗辩分析提要：因巴西港口关于货物报关、提货等存在特殊规定，在司法实践中，承运人可通过援引无单放货...

关于无单放货下起诉承运人诉讼时效的问题

无单放货在实践中大量存在，而从目前《海商法》以及相关司法解释的规定来看，对承运人提起诉讼的诉讼时效适用《海商法》下的一年诉讼时效，自货物交付之日或者应当交付之日起算。

上海海事法院：警惕网络“黑客”入侵海上货物运输贸易环节　

上海海事法院近日发布的《２０１４年度海事审判白皮书》显示，在上海海事法院审理的多起海上货物运输合同无单放货纠纷案中，作为被告的承运人均以存在“黑客事件”为由进行抗辩，这是审判实践中出现的新情况。

最高人民法院通报海事审判典型案例（四）

本案是一起涉台的海上货物运输合同无单放货纠纷案件，争议焦点是未被提单记载为托运人的交货人是否具有托运人主体资格，并享有向承运人主张权利的诉权。这是长期以来一直困扰我国出口贸易中FOB卖方的权益保护问题，也是我国海事司法实践中一直不能取得一致的法律分歧点。