全球首款江海直达型LNG加注运输船加入华光管理船队!
7月19日,全球首款江海直达型14000立方米B型舱液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”轮命名交付。华光海运作为该轮船舶管理单位出席命名仪式。
又一艘LNG动力PCTC交付
商船三井(MOL)接收了今治造船交付的液化天然气(LNG)动力纯汽车及卡车运输船(PCTC)“Turquoise Ace”号。
9月交船!全球最大LNG双燃料耙吸式挖泥船试航
央视新闻消息,国内首艘以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统的15000方舱容大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号,7月17日顺利从江苏启东出江试航。
福建船厂造!8艘11.4万载重吨LNG双燃料油船获融资
7月16日,厦门船舶重工股份有限公司(以下简称“厦船重工”)与浦发银行厦门分行正式签署了11.4万吨液化天然气(LNG)双燃料油轮建造融资协议。
3天3船!上海港实现锚地LNG加注常态化
2024年7月10日至13日注定是“海港未来”接受挑战的日子,上港能服加注团队历经近70小时,在绿华山锚地顺利完成3艘新出厂双燃料船舶的LNG加注作业,加注量达9260.9m3。
马士基拟大规模建造LNG双燃料船队
丹麦航运巨头马士基(AP Moller-Maersk)对LNG作为船舶燃料的兴趣大幅增强,已积极向多家船厂询价,旨在自建并运营一支由至少23艘LNG双燃料集装箱船组成的现代化船队。这一计划不仅包括为自营船队订购新船,还涉及签订吨位租船协议。
中国船厂“不干了”!俄罗斯最大LNG项目无限期搁置?
面对美国制裁威胁,中国船厂的退出给俄罗斯旗舰LNG项目带来了前所未有的挑战。这一变故不仅导致俄罗斯正在规划的最大项目“无限期搁置”,也给俄罗斯的能源发展战略蒙上了一层阴影。