龙年首船!这家船厂交付8200m³ LNG加注船
2月27日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为意大利船东Fratelli Cosulich集团设计建造的第二艘8200立方米LNG加注船顺利交付,进一步巩固了中集安瑞科在全球LNG加注船市场的领先地位,持续助力客户推进清洁能源在航运业的发展与应用,促进全球航运低碳绿色转型。
舟山锚地LNG加注实现常态化!
2月28日,在舟山衢山临时锚地,21万吨级双燃料散货船“高尔山”轮接受了约1200吨保税LNG燃料加注服务,标志着舟山市实现海上LNG加注常态化,舟山港成为国际少数具备保税LNG海上锚地常态化加注能力的港口。
新蓝海市场!LNG运输船加装再液化装置
2月22日,HD现代集团子公司HD Hyundai Marine Solutions宣布于近日与全球能源巨头雪佛龙签署改装合同,将为两艘液化天然气(LNG)运输船安装再液化装置。
百亿项目落地!包含2-4艘LNG运输船建造
2月17日,扬子江船业集团重大外资项目签约仪式在江阴举行。该集团在无锡地区项目总投资预计超100亿元,以外资为主要形式,主要投资于新能源产业项目、集团研发中心、配套设施以及基金等。
25艘LNG新造船协议达成
卡塔尔天然气运输巨头Nakilat被卡塔尔能源(Qatar Energy)选中,拥有并运营最多25艘船,作为Qatar Energy实施大规模LNG造船计划的第二阶段。
89艘!2024年LNG运输船交付量将创纪录
2024年LNG新造船交付速度将打破纪录,据目前数据来看,将比2021年时的年度天然气船交付峰值高出48%。
新加坡首艘薄膜型LNG加注船交付
1月29日,新加坡海工巨头Seatrium(原胜科海事)向商船三井全资子公司Indah Singa Maritime交付了该集团在当地建造的新加坡首艘薄膜型液化天然气(LNG)加注船“Brassavola”号。交付后,该船将由Pavilion Energy租用,用于在新加坡港加注LNG燃料。