一箱难求重现?船公司2个月内订购75万标箱
红海危机让欧洲、地中海与美东等航线船只被迫绕驶好望角,加上春节将至,出口商争相赶在春节长假前出货,集装箱租赁平台Container xChange透露,过去两个月,船公司在中国订购的集装箱超过75万标箱,以应对市场面临的短期缺箱压力。
一舱难求!汽车运输市场火爆!这些公司有大动作!
随着市场的开放,汽车物流运输市场自去年以来逐渐繁荣,目前已经出现了舱位紧张的情况,可以说是“一舱难求”。因此,全球的汽车运输承运人都在跃跃欲试,希望在风口上为自己增加更多的运力。
“换班难”“离港难”,引发了哪些连锁反应?
为了有效控制新型冠状病毒引发的肺炎疫情,各国港口对靠泊船舶和船员实施各种规定,如澳大利亚拒绝停靠过一些国家港口的船只进入本国港口作业,直至海员被证明“未感染”。
“换班难”“离港难”,引发了哪些连锁反应?
为了有效控制新型冠状病毒引发的肺炎疫情,各国港口对靠泊船舶和船员实施各种规定,如澳大利亚拒绝停靠过一些国家港口的船只进入本国港口作业,直至海员被证明“未感染”。
BDI企稳反弹或难成为大宗商品止跌信号
分析人士认为,除非是新兴经济体需求真的在好转,否则很难判断大宗商品会随着BDI指数的企稳而止跌。
复制泰坦尼克投资人:比想象的难得多
日前,澎湃新闻在现场看到,备受关注的复制泰坦尼克号仍在进行对船体的建造中,而包含泰坦尼克号在内的整个“浪漫地中海”旅游度假项目也在紧锣密鼓地赶工。
民营船企转型闯关难在哪?
今年,中国民营造船企业的新闻相当热闹。其中,东方重工以破产重整的黯然形象暂时淡出民营造船市场;舜天船舶背上了明德重工的负债黑锅;熔盛重工在更名华荣能源后,尽管转型遇到资金问题,但已坚定表态今年不再承接造船订单,专心进军能源业;而民营中小造船企业更是经历了前所未有的压力,有些被收购,有些直接倒闭。