DNV：风力辅助推进系统，大有可为！

随着行业兴趣的激增，以及系统制造商和船厂扩大生产和安装能力，未来几年风力辅助推进系统 （WAPS）的 订单增长将加速。针对这一趋势，DNV发布 的新白皮书详细探讨了 WAPS 技术、其在船上的应用以及燃料节省潜力，以帮助船东判断这些技术是否适合其船舶和运营业务。

DNV：FuelEu法案将提高船舶转售价格

近日，DNV区域业务总监Lukasz Luwanski指出，由于不遵守FuelEU Maritime规定可能会面临罚款，船舶转售价格将会上升。

FuelEU Maritime大考在即，DNV升级“神器”助力航企！

上周，DNV在汉堡海事展上发布了其排放数据验证和数据管理平台Emissions Connect的最新版本，帮助海事行业应对FuelEU Maritime（《欧盟海运燃料条例》）实施所带来的商业挑战和风险。

DNV最新研究表明：采取区域合作模式能助力东盟地区更快地实现脱碳目标

亚太地区的可再生能源发展和能源脱碳一直是行业讨论的热点问题，东盟区域的脱碳行动尤其值得关注。近日，DNV发布了一本白皮书《东盟互联研究》，深入研究了东南亚国家联盟（东盟）成员国内部脱碳的关键方面。这项全面的研究探讨了东南亚国家之间的合作如何能够显著降低成本并加速向清洁能源的过渡。

今年前四个月，替代燃料新造船合同数量大幅上涨

今年四月，DNV的AFI平台记录了23个新订单，其中最大部分来自于甲醇合约的12艘船。订单中还有七艘LNG燃料船。

这家扬州船厂造！全球首批DNV完整智能船级符号颁出

近期，扬州中远海运重工陆续交付三艘14000TEU集装箱船，这些船上部署了取得D-INF(S)型式认可的标准化数据基础设施（由中远海运上海船研所开发），获得了全球首批DNV的D-INF(S)及Smart(OPM,OPH,EEN)完整智能船级符号。

DNV：上海有望在五年内跻身全球领先海事城市前两名

4月15日，DNV和梅农经济(Menon Economics) 在新加坡航运周开幕首日共同发布了新一期即2024《世界领先海事之都》研究报告。报告显示，上海位列新加坡、鹿特丹和伦敦之后，排名全球第四。报告预测上海有望在未来五年内排名上升至全球前两名。