谁将成为下一家倒下的内贸航运企业?

2018年6月24日，洋浦中良海运有限公司发出公告，宣布自2018年6月25日起暂停航线经营。自此，中良海运疑似资金链断裂并进行重组的事件，最终以中良海运暂停航线经营结束。这也意味着曾经拥有船舶载重吨60万吨，位居国内第四的内贸班轮公司正式倒下。

谁将是下一家倒下的内贸航运企业？

自2008年金融危机以来，一方面，内贸箱航运企业先后有海南泛洋、大新华物流、港泰海运、南青等班轮公司倒下；另一方面，内贸箱吞吐量占比逐年攀升，新造船订单相继下水，内贸航运业蓬勃发展，寡头趋势逐渐显现。

解剖"中良停航案"：资金链为何会断裂?

2018年6月24日，洋浦中良海运有限公司(以下简称“中良海运”)发出公告，宣布自2018年6月25日起暂停航线经营。自此，六月份在整个内贸行业闹得沸沸扬扬的中良海运疑似资金链断裂并进行重组的事件(以下简称“中良海运事件”)，最终以中良海运暂停航线经营结束，这似乎也可理解为，其前期重组以失败告终。

中良海运陷资金链紧张危局 国内集装箱航运何去何从？

继南青、港泰、海南泛洋等多家国内集装箱航运公司倒闭之后，6月24日，近期处于风口浪尖的洋浦中良海运有限公司（以下简称“中良海运”）连发四份公告，宣布由于国内航运市场持续低迷、同业竞争加剧、生产成本增加等原因，公司于6月25日暂停所有航线经营。

中良海运陷资金链紧张危局：重组失败

6月15日，中良海运发布重组方案，称将筹集资金偿还港口债务。6月24日，中良海运在其微信公众号上宣布，重组失败，并且于25日起暂停所有航线运营。

中良海运暂停航线经营

6月24日，中良海运连发《暂停航线经营公告》《告全体员工书》《关于洋浦中良海运有限公司集装箱停止流转的通知》《关于要求将洋浦中良海运有限公司集装箱返回码头堆场的通知》等四份公告，宣布这家经营了近15年的中国航运企业，于6月25日暂停所有航线经营!

刚刚，这家已经营15年的船公司宣布暂停所有航线经营！

刚刚，近期处于风尖浪口的中良海运，终于还是回天乏力，官方连发四份公告，宣布这家经营了近15年的中国航运企业，将在明天（6月25日）暂停所有航线经营！四份公告，字字戳心， 令所有中良航运的员工，以及整个航运业惋惜！！