ME 型主机液压油保压时间测试步骤

本文针对ME型柴油机的液压油系统保压性能测试展开研究，系统性地提出了标准化保压测试流程。

正式实施！《压载水公约》D-2排放标准

根据《2004国际船舶压载水及沉积物控制与管理公约》附则B-3条款规定，国际航行船舶最终压载水管理是必须要对压载水进行处理，处理达到D-2标准后，才能排放。该标准已于2024年9月8日全面强制实施。

世界第二艘！扬子三井交付半冷半压式4万方LPG/液氨运输船

近日，扬子江船业集团扬子三井造船为德国HARTMANN建造的第二艘4万立方米双燃料液化石油气/液氨运输船“GASCHEM AMERICA”轮（挂利比里亚旗）顺利签字交付。

IMO MEPC 81会议，涉及强制性文件修正案、压载水有害水生物、船舶能效等议题

2024年3月18日至22日，国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第81届会议(MEPC 81)在伦敦IMO总部召开。

当心！在几内亚进行压载水操作或面临高额罚款

日本保赔协会（P&I Club）就几内亚科纳克里港（Conakry port）排放压载水的注意事项发布提醒信息。

明年起，美国加州将采用新的压载水标准

明年起，美国加州将采用新的压载水标准

国办：明年底前将全国单个集装箱进出口环节常规收费压减至400美元以内

8月12日，中国政府网发布国务院办公厅通知，印发全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案（国办发〔2019〕39号，以下简称“方案”）。据中港网消息，根据该方案，为降低企业物流成本，2020年底前将全国单个集装箱进出口环节常规收费压减至400美元以内。