987万美元，安通控股处置老旧集装箱船舶

3月6日晚间，安通控股股份有限公司（以下简称“安通控股”）发布关于处置老旧集装箱船舶的公告。

长江鄂东段今年拆解老旧船舶75艘

近日，随着辖区最后一艘待拆解老旧船舶的监督检查结束，黄石海事局圆满完成辖区全年度拆船作业安全监督检查工作。据统计，2025年度，黄石海事局累计开展老旧船舶检查225次，核查拆解船舶总计75艘，涵盖本港及6个不同地区的外船籍港船舶。

全球老旧集装箱船比例创半个世纪以来新高

目前，全球范围内已超过常规拆解船龄却仍在运营的集装箱船比例，创下了50年来的新高。 根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）的数据，近四分之一（24%）的集装箱船队船龄已超过20年，这一比例为1970年代初以来的最高水平。作为对比，2020年初该数字仅为16%。

若俄乌停火，老旧油轮价值恐遭“腰斩”直逼废钢价！

伦敦船舶经纪商吉布森（Gibson）在最新的油轮市场报告中指出，若俄乌达成持久停火协议，预计将对油轮买卖市场产生重大影响。

老旧油轮高效接船经验分享

本文基于一次在新加坡从原船东（印度）接收一艘22年船龄老旧油轮的实际操作经验，总结在极短时间（不足48小时）内完成大型油轮（10万吨级）交接的关键要点、检查重点与协调策略。此次高效接船为公司成功争取到价值数百万美元的航次合同及后续长期运输协议奠定了基础，凸显了充分准备与团队协作在老旧船舶接船中的核心价值

这类船再老旧，船东也不拆！

海事服务网CNSS获悉，据VesselsValue报道，与去年同期相比，巴拿马型船舶在大多细分市场和船龄范围内的价值均有所下降。

太老旧！这类船闲置率要翻倍！

据贸易风报道，由于老旧船舶在日益严峻的贸易市场中面临更多挑战，预计短期内闲置的液化天然气（LNG）运输船数量将翻倍，更多相关船舶将被长期停运。