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海事服务网CNSS消息,2020年1月22日,BDI指数报623点,较前一交易日下跌66点,或9.58%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
昨日(1月22日)财政部就发布了《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》,规定对国际航行船舶在我国沿海港口加注的燃料油,实行出口退(免)税政策,增值税出口退税率为13%。
海事服务网CNSS消息,2020年1月21日,BDI指数报689点,较前一交易日下跌40点,或5.49%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
近日,第三方B2B全球航运服务链管理平台E-PORTS获新一轮融资。本轮融资由华盖资本领投,招商局创投跟投。
台湾裕民航运看好2020年散运市场发展。裕民航运董事长徐旭东近日表示,中美第一阶段贸易协议的签署为散运市场打了一剂正面强心针,有望推动全球航运量上涨。
据Lloyd's List近期报道,德国交通信贷银行(“DVB”)计划在2020年底前撤出船舶融资,消息一出业内一片哗然。
集装箱船市场收益在2019年大部分时间内有所改善,尽管改善仅限于大型集装箱船舶。与此同时,集装箱船运价市场较为疲弱,且租船市场在综合各船型租金后整体水平与2018年相类似
2019年,受国际经济增速放缓、贸易摩擦以及地缘政治等影响,全球新船订单大幅下滑,船舶配套业继续面临接单难、盈利难等困境。但在相关海事规则规范的影响下,节能环保设备表现抢眼,市场订单大幅增长。
最新研究表明,实现IMO 2050温室气体减排目标至少需要对陆地和船舶相关基础设施进行1万亿美元的投资。
韩国造船业正在全力以赴开发智能船舶,打造智能船厂,希望利用5G、人工智能(AI)等先进技术提高安全性和效率,克服市场衰退带来的不利影响,并且在与中国造船业的竞争中始终保持技术上的领先优势。
2019年,全球海洋工程装备上游运营市场继续改善,一批库存装备得到有效处置,中国库存装备处置进程加快,建造市场向好的基础不断夯实。但是由于本轮市场积难已久,上游运营行业企业经营仍旧艰难,供需关系全面复苏有待时日。
1月20日上午,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的26号8.2万吨散货船顺利交付。
俄罗斯前总理梅德韦杰夫辞职前宣布将拨款约18.5亿欧元建造全球最大的重型核动力破冰船“领袖”(Lider)号。
据悉,来自丹麦的航运数据分析公司eeSeas,日前发布了2019年度全球各大班轮公司船期准班率的排名情况。
自2020年1月1日限硫令生效以来,舟山南部水域各大船厂脱硫塔产业快速发展,出现了业务订单应接不暇、修船现场满负荷运转的繁忙景象。
招商轮船(601872)发布公告,为解决同业竞争,董事会决议,同意以现金收购的方式整合中外运航运旗下干散货船舶资产及亚马尔LNG运输项目股权。上述资产评估作价合计65.71亿元人民币,其中,股权对价23.10亿元,偿还贷款42.61亿元。
受宏观经济放缓、天气及航运自身因素等影响,2019年沿海干散货市场延续调整,全年呈现前低后高走势,但波动幅度小于往年。
海事服务网CNSS消息,2020年1月20日,BDI指数报729点,较前一交易日下跌25点,或3.32%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
1月19日,航运技术与安全科研设施及基地建设项目迎来了重要节点——深水拖曳水池顺利注水。
中国船舶工业行业协会19日发布2019年我国船舶工业三大造船指标。
1月17日晚间,中船科技(600072)发布了2019年年度业绩预增公告。公告显示,中船科技预计2019年归属于上市公司股东的净利润约为1.2亿元到1.5亿元,与上年同期年报相比,将增加5457.26万元到8457.26万元,同比增加83.41%到129.26%。
1月18日,由广州公交集团客轮有限公司全新推出的航海体验馆主题船,正式启动第一期“小小指挥官”航海体验活动,20组家庭在珠江游船上体验了一场独特的“航海驾驶”。
智能船舶是时下航运和造船界的最热词汇之一。船舶智能化将给古老的船舶行业带来哪些变化?面对汹涌澎湃的智能化浪潮,造船界和航运界如何实现创新发展、高质量发展?
东疆在继离岸融资租赁对外债权登记业务展开以来,不断推动业务创新,现在这项业务在东疆再次创新,船舶离岸融资租赁对外债权登记首单业务在东疆顺利完成。
根据克拉克森截止到2019年12月底数据统计,2019年12月份全球二手船成交97艘,共计4348325载重吨。与2019年11月份二手船成交115艘,共计7304641载重吨相比较,数量环比下降15.65%,载重吨环比下降40.47%。
在全球最大的燃油供应中心新加坡,燃油销售情况发生了重大变化: HSFO的销量连月下降,而低硫燃料油的销量在最后一个季度猛增。
​ZIM船公司是2019年最准时的承运人,其65%的服务准时到达,比排名第二的Evergreen领先整整7%,后者紧随其后的是Maersk的58%。赫伯罗特(Hapag Lloyd),万海(Wan Hai)和ONE是最不可靠的公司,其中ONE的准时到达率仅为27%。
交通运输部网站1月19日发布《交通运输部 发展改革委 生态环境部 住房城乡建设部关于印发长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案的通知》
1月17日,德国航运公司赫伯罗特Hapag-Lloyd官方宣布与2M联盟(马士基以及地中海航运)签署舱位租用协议。
近日,中国船级社(CCS)完成了“新时速”号高速客船审图工作。“新时速”号是一艘新型铝合金双体喷水推进的高速客船,载客199人,入CCS级。该船造型时尚美观、流线动感十足,具有重量轻、速度快、安全性高、绿色环保、舒适性好等特点,用于珠三角及港澳地区水上运输旅客。
 

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