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希腊干散货船船东戴安娜航运公司今天报告称,2020年第三季度该司净亏损1320万美元,归属于普通股股东净亏损为1460万美元,其中包括出售船舶“Sideris G.S.”轮和“Coronis”轮协议导致的680万美元减值损失。而2019年第三季度该司公布的净收入为180万美元,归属于普通股股东的净收入为30万美元。
俄罗斯造船业迎来了一个重要的里程碑。俄罗斯红星造船厂开始建造Arctic LNG 2项目一系列15艘Arc7破冰型LNG船的首制船,这是俄罗斯首次建造此类大型LNG船,红星造船厂也因此成为继大宇造船之后全球第二家建造Arc7破冰型LNG船的船厂。
近日,荆州海事局组织召开2020-2021届枯水期安全管理工作会,来自辖区相关涉水管理及港航企业、船舶污染物接收单位、施工作业单位的代表参加会议,共商枯水期安全与防污工作。
11月22日12时,上海鼎衡船务“百船计划”第七艘13000吨级2205双相不锈钢化学品船“鼎衡荣耀”(DH GLORY)在南通交船,作为第25艘入列鼎衡船队,开始了首航之旅。
近日,南通中远海运船务承建的M019天然气模块项目完成首批超大型罐体设备全部安装,正式进入第三层甲板片体(C层甲板,施工高度近30米)总组阶段。该模块总体工程安装共分四层,第三层C层甲板片体中首批次六个超大型罐体设备安装,属项目建造的重点工程,第四层D层甲板组装建成后,将达到45米高。
近日,中国船舶集团旗下江南造船为Gasfin Development建造的28000立方米LNG浮式再气化单元(FRU)“Torman”号成功交付。该单元的交付也标志着江南造船从船舶工程面向海洋工程跨出了关键一步。
由于欧洲的各种封锁,已经恢复在意大利航行的两个邮轮品牌,地中海邮轮和歌诗达邮轮,暂停了部分意大利的航行。11月中旬,庞洛邮轮也加入了这一行列,在2020年底前暂停航行。
虽然在10月底取消了邮轮“禁航令”,但美国疾控中心近日却再次提高邮轮旅行风险警示,建议所有美国公民避免邮轮旅行。
船东机构国际航运工会(ICS)欢迎IMO海洋环境保护委员会(IMO)最近作出的一项决定,即进一步考虑设立一个50亿美元的行业研发基金,以帮助航运业努力脱碳。
海事服务网CNSS消息,2020年11月23日,BDI指数较前一个交易日上升21点,报1169点,或1.83%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
土耳其的阿利亚加港(Aliaga)有一片拆船厂,以往主要从事货船拆解和回收,近日却迎来了几艘配备露天游泳池、剧院和高档餐厅的巨大邮轮。
领先的喷水推进系统供应商Marine Jet Power(MJP)公司计划扩大韩国业务,其韩国业务部门搬迁近日迁入了釜山一栋新的设备先进的大楼。
ABB公司已经获得意大利Fincantieri集团授予的一份价值高达1.5亿美元的合同,将为5艘新造邮轮配备Azipod电力推进和集成电力装置。
作为全球第一艘纯LNG动力豪华邮轮,德国阿依达邮轮的“AIDAnova”号又将迎来新一个里程碑,成为世界范围内首艘安装甲醇燃料电池的大型客船。
日本船级社(NK)日前发布了“液化气运输船结构指导方针——薄膜系统”(Guidelines for Liquefied Gas Carrier Structures Membrane System),说明了在设计薄膜型液化气船时,利用有限元素分析法评估结构强度时所需的技术要求。
其中,海运业务净利润5.66亿美元,基华物流也实现盈利。
每周工作不得超过52小时,减少40%薪水,韩国政府强制推行的“每周52小时工作制”或将引发韩国造船业员工出走潮。
11月20日,中国船舶旗下中船贸易联合黄埔文冲与台湾建华海运股份有限公司(KANWAY LINE)通过“云签约”方式签署了2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。
在10月10日开幕的2019 Seatrade亚太邮轮大会上,上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心与社会科学文献出版社联合发布了《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019)》(中英文版)。
11月21日消息,日本国土交通省21日透露,在国际海事组织(IMO)的委员会会议上,为削减海运领域的二氧化碳排放量,批准了对于此前不作为监管对象的现有船舶适用燃耗规定。IMO提出了到2030年实现海运二氧化碳排放量比2008年减少40%以上的目标,监管对象将从现行的新造船舶进一步扩大。预计最快2023年导入。
随着10.99万吨级油轮“远兰湾”轮近日正式交付并入籍“中国洋浦港”,以“中国洋浦港”为船籍港的国际船舶已达16艘。
国外箱子堆不下,国内却是无箱可用。近期,洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上说,“集装箱正在大量堆积,可放置的空间越来越少,要我们所有人都跟上这么多货物的速度简直是不可能的。”MSC旗下船舶在10月抵达APM码头时,一次性就卸下了32953个TEU。Container xChange的数据显示,本周上海的集装箱可用性指数为0.07,依旧是“货柜荒”。
​近期全球海运费频繁创纪录,航运公司赚得流油。由于市场遍地是金,航运公司开始“挑挑拣拣”,权衡去哪块宝地挖金子共划算。然而,这也让航运公司陷入了风波。
近日,一艘无人货船首次通过了巴拿马运河。巴拿马运河管理当局方面表示,尽管无人驾驶船舶技术并不新鲜,但真正用过巴拿马运河的尚属首次,考虑到这项技术是未来的趋势,我们允许了这艘无人驾驶船只通过。
​海事服务网CNSS消息,2020年11月20日,BDI指数较前一个交易日上升14点,报1148点,或1.23%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
2020年中国滨海体育旅游产业发展大会于11月20日在浙江宁波市奉化区举行,来自世界帆船联合会、中国帆船帆板运动协会、中国交通运输协会邮轮游艇分会以及北京、上海、香港、厦门、青岛、深圳等地的行业嘉宾和学者参加了这场大会。本次大会由中国交通运输协会邮轮游艇分会、中国帆船帆板运动协会指导,宁波市体育局、宁波市文化和广电旅游局、宁波市奉化区人民政府共同主办,中国宁波一号、宁波市游艇行业协会联合承办的一场行业发展大会。宁波市副市长许亚南、宁波市奉化区委书记高浩孟、宁波市体育局局长张霓出席了本次大会。
过去一周,越来越多的工人回到造船厂。船舶经纪公司AlliedShipbroking 在其周报中表示,上周新造船市场上出现大量新订单。
虽然韩国船企近期在商船领域频繁接单,但在海工装备项目中却再次受挫,依然难敌拥有价格竞争力的新加坡船企。
海事服务网CNSS消息,2020年11月18日,BDI指数较前一个交易日上升3点,报1115点,或0.27%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
11月17日,武汉金鼎船舶工程设计有限公司(以下简称“金鼎船舶”)设计的6300 m3全压式液化气运输船——“苏瑞199”在台州五洲船业有限公司顺利下水。
 

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