韩进破产事件影响消退 航企涨价计划失败

韩进海运申请破产事件给全球航运业造成的影响正在消退。目前有近三分之一的韩进船舶已经开始卸货，与此同时，集装箱运输市场运价上涨也告一段落，中远海运等航运企业的涨价计划以失败告终。

最大民营船厂扬子江船业裁员8000人

中国最大的民营船厂扬子江船业正通过裁员来渡过低迷的市场环境。该公司去年进行的数轮裁员中已经裁去6000人，员工总数已由28000人降至22000人，公司计划在今年年底前继续裁员2000人。

新巴拿马运河通航 调整世界航运格局

当地时间2016年6月26日，巴拿马亚瓜克拉拉，举世瞩目的巴拿马运河新船闸开通启用仪式隆重举行，中远海运巴拿马轮成为第一艘、也是当天唯一一艘通过新建船闸的新巴拿马型船舶而被载入国际航运史册。

危险的出海

在中国，各地对渔船的监管陷于九龙治水的无序状态。由于渔船不是公司制，渔民伤亡并不属于工伤范围，中国每年的渔民伤亡统计也未有可靠的官方数据，渔民的人身安全始终没有任何有力保障。人们在享用饕餮海鲜盛宴之时，对捕鱼的人身代价鲜有所闻，而以捕鱼为生的渔民们，似乎已经接受了多舛的命运。

中远海运集团集装箱板块业务重组

3月1日，新成立的中国远洋海运集团（中远海运集团）旗下的集装箱业务板块正式合署办公，并在上海总部办公室签署一系列集装箱船舶和集装箱的租赁合同。

全球多家机构有意收购波罗的海交易所

因编制BDI指数而闻名于世的伦敦波罗的海交易所（以下简称波交所）正吸引多家机构对其进行收购。2月26日，新加坡交易所（新交所）发布声明证实，其正计划收购波交所，并提交了初步收购报价，双方正在进行磋商。

中远海运或与达飞组建集运“超级联盟”

中远、中海两大航运央企的合并，将使全球集装箱航运业此前形成的四大联盟竞争格局面临巨变。

中国远洋海运挂牌成立 注册资金110亿元

2月18日上午，由中远、中海两大航运央企合并而成的中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团）在上海正式挂牌成立。原中海集团董事长许立荣任新集团董事长、党组书记；原中远集团副总经理万敏任新集团总经理、党组副书记。新集团总部设在上海（详见《“中国神运”设立完整公司架构》）。

招商局集团或与中集集团洽谈合并海工业务

多位中集集团内部人士日前向财新记者透露，招商局集团与中集集团正就海洋工程业务整合进行洽谈，目前尚无实质性结果。 中集集团分管海工业务的副总裁于亚2日回应财新记者时表示：暂未听说此事。

海上没船是谣言 BDI破400是真事

一篇名为《知名投资家警告：海上没有任何船，贸易已陷入停顿》的文章正在微信朋友圈获得大量转发。

中海中远整合方案获国务院批准 新集团总部设上海

据接近中远人士向财新记者透露：中海中远两大集团整体改革方案已经获得了国务院的批准，新集团名称为“中国远洋海运集团有限公司（China cosco shipping group）”，总部设在上海。