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中国海事服务网>航运观察>航运市场综合观察> 标签:低硫油 总共有 14 条记录
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巧了, 一天内3起! ... 低硫油跳进黄河也洗不清了 ...

随着2020年“限硫令”之迫近,船长及船东们面临的问题和考验越来越大,令他们焦头烂额的不光是低硫油带来的高额成本,还有低硫油的适用性问题,有时候真是“花了钱,买了故障”,何其冤啊 ...[详细]

评论(0)2019-06-06  标签:低硫油限硫令

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大写的"冤"! 进港前特意换成低硫油, 结果PSC取错样!可被罚惨了...

低硫油!低硫油!你的船舶和船员做好应对PSC低硫油检查的准备了吗?”[详细]

评论(0)2019-05-07  标签:低硫油PSC检查航运

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船舶排放限硫新规生效在即,低硫油供应缺口或将达20%

IMO提供的三种对策中,龚卫平认为改用低硫油的方案更为切实可行,但这一方案可能造成船舶市场对低硫油的需求急剧上升,使得低硫油市场出现供不应求的局面。[详细]

评论(0)2019-05-05  标签:排放限硫低硫油排放控制区

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高、低硫油价差:$40-104之间!

2020即将到来,高低硫油之间的价格差一直以来都牵动着航运业的神经。 根据普氏能源(Platts)和台湾炼油商中油公司(CPC Corp.)的初步预测数据显示,3.5%的传统高硫油与0.5%合规低硫油之间的价..[详细]

评论(0)2019-01-10  标签:低硫油燃油船东

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低硫油 VS 高硫油,差价有多大?

新型燃油价格一直是关于全球限硫法规的一大重要问题,然而最新数据显示,低硫油的额外费用其实有限,远比许多人估计的价格要低。[详细]

评论(0)2019-01-08  标签:差价差价有多大低硫油

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“限硫令”大战尾声将近,洗涤塔要胜出啦?

2020年之前,“限硫令”将一直是航运业关注的热点话题,这不仅代表着航运业真正意义上的第一个环保关卡要启用,也意味着航运企业要支付大笔额外费用,在航运业不景气的背景下,“限硫令”给..[详细]

评论(0)2018-10-17  标签:限硫令洗涤塔低硫油

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BIMCO:全球只有小部分船队会安装洗涤塔

据BIMCO预测,最近几个月虽然持续有新闻报道洗涤塔安装需求上升势头很强,但是等到2020年,实际安装洗涤塔的船舶数量只会占据全球船队很小一部分。因为对于船东而言,要想符合IMO2020限硫法..[详细]

评论(0)2018-09-18  标签:限硫令洗涤塔低硫油

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中国将进入低硫船燃为主的新时期!

近日,上海海事局、江苏海事局、浙江海事局发布提前实施在航船舶排放控制措施的通告。业内人士表示,长三角地区提前执行使用低硫燃料油政策,标志着中国将进入以低硫船燃为主的新时期。[详细]

评论(0)2018-09-12  标签:中国低硫油

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2020,中远海运集运船队将主要使用低硫油!

中远海控执行董事、总经理王海民说到“尽管大家都在试图采用各种技术手段,但到2020年,总体来看,大量的船公司包括我们自身(中远集运以及OOCL)还将主要选择使用低硫油。[详细]

评论(0)2018-09-03  标签:中远海运低硫油

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"限硫令"方案明朗!全球仅2%船舶安装Scrubber,低硫油将是主流!

近日投行UBS 瑞士联合银行集团(United Bank of Switzerland,英文简称UBS,中文简称瑞银集团)发布了一份最新报告称,为满足2020 IMO全球限硫规定,到2020年全球船队中仅会有2%的船舶安装脱..[详细]

评论(0)2018-08-20  标签:限硫令低硫油Scrubber

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劣质油频现!拿什么拯救2020年"低硫油"的质量?

近几个月,油价飞涨,航运企业缩衣节食,然而他们并没有换来相应的回报——最近全球多个港口出现了劣质油。[详细]

评论(0)2018-08-09  标签:劣质全球低硫油

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2020年转眼就到,班轮公司该选择低硫燃油 or 安装洗涤器?

赫伯罗特近日声称,在IMO限硫令自2020年1月1日开始生效后,绝大多数全球集装箱班轮公司将“别无选择”地改用低硫燃料油。[详细]

评论(0)2018-08-07  标签:洗涤器限硫令低硫油

低硫油操作不当可能增加额外成本

还有17个月,2020年0.5%限硫令就将实施,有业内人士提醒,对低硫油操作不当,可能会导致机械故障,从而造成损失。[详细]

评论(0)2018-08-02  标签:低硫油成本

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低硫油VS洗涤器:哪个才是应对"限硫令"的最佳方案?

离0.5%硫排放标准实施还有不到一年半的时间,已有船舶要想应对“限硫令”,只有两个方案:一是使用低硫油燃料,二是安装脱硫装置(洗涤器)。目前这两个方案业界争论颇多,到底是低硫油燃料..[详细]

评论(2)2018-07-30  标签:洗涤器低硫油限硫令

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