造船市场需求旺盛 船厂都在“忙”什么

今年,我国造船业承接了全球大批新船订单,部分造船厂承接的订单甚至排至2028年。

造船市场：2020年总体低迷，2021年或出现恢复性反弹

受疫情影响，2020年造船市场行情总体低迷，全球签约新船订单793艘、5223万载重吨，同比减少30.1%。

国际造船市场前景向好，船型热点正在转变

在此背景下，新船型竞争优势会愈发突出，船东对船队的升级诉求将有所增加。但考虑到航运业中长期发展的不确定性，在缺乏可靠租约保障或具体项目支撑的情况下，船东投资仍将普遍谨慎。

量价齐跌！新造船市场前三季度一波三折

2019年，受全球经济增长放缓担忧、贸易摩擦不断、巴西淡水河谷矿难等事件的影响，新造船市场一波三折。

中美贸易纠纷冲击新造船市场

新船订单减少，新船价格不断下跌，中美贸易纠纷长期化已经给全球船市带来了严重的影响，韩国造船业今年将面临着接单量减少和船价下跌的“双重困境”。

全球船市半年盘点：新船订单大幅萎缩，液货船前景看好

2019年上半年，全球造船市场订单量大幅萎缩，中国造船企业在国内船东和租赁公司的支持下，新船订单的全球市场份额超过50%。但随着细分船型市场需求的逐步分化，中国船企接单的持续性面临很大挑战，亟需构建在液货船领域的竞争优势。

极端行情再现，看造船市场如何“绝处逢生”

近日，中船工业经研中心发布数据显示，中日韩接单量全面回落，造船市场再现极端行情。这些“血淋淋”的数据，让行业狠狠地感受了一把倒春寒的威力。